Sr 50 nestartuje

patt

zkontroluj správnou funkci sytiče - za tepla po zapnutí sytiče by to mělo okamžitě chcípnout.

patt

Jiak pokud dlouho stál, ještě bych omrknul, jestli třeba neuhnil vývod d indučky, dost často se stává, že urezne ten šroub na kterej se natočí kabel od svíčky a pak to dělá co chce.

jena555

Zajímavý, já na tom můžu i jezdit se siticem. Nechci one to s ním. Zkusím tam hodit novou gumicku.

patt

tak máš bud zacpanou sytičovou trysku, nebo ten kanálek.

pida

zdravím všechny příznivce Simsonů a dalších jednostopých strojů

mám dočasně ( asi dva roky) vypůjčenýho SR 50 , jezdil jezdil a najednou přestal tahat a jít do otáček.
Dal jsem ho do servisu , vyměnili karburátor a jel jako fík , asi po měsíci ta samá závada.Při návštěvě stejného servisu
mi řekli , že je zase špatný karburátor , předtím tam dali nějakou čínu za 600,- , teď němce za 1500,- .
Bohužel už nechytá vůbec . Zpět do servisu se mi už nechce . Vyčistil jsem nádrž , karburátor , vyměnil pístní kroužky (jeden byl KO),
koupil novou svíčku , zapalování dle příručky je seřízené dobře. Jiskru hází pravidelnou a dle mého názoru i dost velkou , odtrh 0,4 mm ,
benzín tam jde , nechytne , ani když stříknu pod svíčku , maximálně jednou dvakrát slíbí a nic.Jsem v koncích

Tušíte někdo , čím by to mohlo být ? nebo nejste někdo ochotnej pomoct v okolí Klatov , Domažlice , Plzeň ?

patt

to asi nebyl moc dobrej servis, měli ti rovnu vyměnit celej motor

jinak profoukej všechny trysky a kanálky v karburátoru. Pokud tam benzín jde, tak po chvilce startování by měla bejt svíčka mokrá. Pokud je morká, je chyba v zapalování - začni od nový svíčky, pak proměřit fajfku, cívku, indučku a předstih. Je možné, že se ti střihl klínek .

Pokud je svíčka suchá, tak bud vypadlo gufero na klice, nebo je příčina v karburátoru, malá nebo je ucpanej.

pida

karburátor je novej , měl jsem ho rozebranej a vše je vyčištěno , svíčka je nová a po startování mokrá , zkusím ještě rozebrat to zapalování
i když jiskru háže jak vzteklej

patt

ono právě jiskru to na vzduchu házet může a od tlakem ne. Většinou velká baculatá svítivá jiskra je právě špatně než malá tenká modrá jiskra... Já bych to viděl na indučku, nebo předstih - klínek vem multimetr a změř opor indučky popř. zapalovací cívky co je pod magnetem

pida

zapalování rozebráno a znovu seřízeno , když stříknu benzín pod svíčku nebo přímo do karburátoru tak chytne ( hurá ) , ale po osazení karbecu už nic , nejspíš potřebuje pořádně seřídit.Dle příručky jsem seřídil plovák , tryska je až dole a furt nic.Karbec je novej 16N3-4.
Nemá někdo návod ( pro blbce

) jak ho seřídit ? Nebo někdo v okolí klatov atd. ? do servisu se mi fakt už nechce . díky !!

Seldi

https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8 Od 42:35 máš, jak nastavit hladinu. Plíšek na dej na nejspodnější zářez na jehle. A další nastavení bude 100% psaný v dílenský příručce, to si z hlavy nepamatuju

pida

tak jsem se k tomu dnes po dlouhé době znovu dostal ,
osazenej půjčenej funkční karburátor - beze změny ,
vyměněná cívka - beze změny ,
sundaný zapalování , dvě cívky naměřen odpor 2,3 , třetí má 6,4 , je to OK ?
gufero pod je na jedný straně drobet zamačklý asi o 1 mm dovnitř - může to být tím ?

Seldi

Jestli je to 6V tak světelná má mít kolem 1,8 ohmu, dobíjecí kolem 0,25ohmu, ty ale s tim nebudou mít nic společnýho, takže ty bych zatim neřešil. Ale zapalovací cívka má mít bud 500 ohmu nebo 600.
Gufero pod zapalováním to může být taky. Nebylo pod zapalováním vlhko od oleje?

pida

vlhko od oleje tam bylo , jen blbej dotaz - jakou má gufero souvislost se zapalováním ?

Seldi

To gufero může už propouštět tolik, že je směs tak chudá že se ani nezapálí, většinou to ale naskočí se sytičem.

patt

je svíčka mokrá při startování? Nevypaldo gufero u spojky?

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Sr 50 nestartuje

Kdo je online