funkčnost/nefukčnost

kalafisko

Simál stále nejede...dal jsem tam DDR bílý snímač otáček (26 Ohm naměřených-v normě), jiný DDR tyristor, 4V novou indučku, jinou zapalovací cívku (550 Ohm). Hodnoty mích původních věcí: snímač červené barvy (16 Ohm- sice je to pod hodnoty v DP ale hodnota je stejná jako když jezdil bez problému, myslím že tyhle thaiwan snímače to tak maj ne?) , zapalovaací cívka (520 Ohm). V obou dvouch případech to jiskru hází, ale jiskra na svíčce tančí jak tanečnice z místa na místo...newím zda je to v pořádku?

nějaké postřehy ? :oops:

patt

předstih je dobrej? nemáš stříhlej klínek? jinou svíčku a fajfku si zkoušel?

kalafisko

jasně.... už jsem to i psal :roll:

gufera taky nic nepřisávaj...(měněný) toš kde sme :roll:

patt

pokud opravdu předstih sedí, jiskru dává správnou a je co zapálit, tak to musí jezdit...

kalafisko

,,Záhada´´ vyřešena....!

Zveřejním pro další kterým se může stát to samo, tak snad to pomůže. Vzal jsem multimetr a proměřil mou starou zapalovací cívku (ta co vyrábí elekriku pro jiskru) ...oproti ,,nové´´ cívce měla jen 520 Ohm (nová 550 Ohm) ale to by možná nevadilo jenže stará cívka pouštěla do tyristou i při silné šplápnutí na startpáku jen 50V a víc ani hebla !! říkám to je nějak málo natož že má jít do tyristoru 200-300V.....tak jsem dal tu novou zapalovačku a ta dávala při normální sešlápnutí 150V!! takže se to i viditelně projevilo na jiskře!

startuje na ,,drb´´ !!

jen mi nejde do hlavy proč to předtím na tu novou cívku nešlo.... :oops:

kalafisko

Zase se vyskytla ,,záhada´´. Sprovoznil jsem simála s tou novou zapalovací cívkou. Měl jsem tam podomácku udělaný tyristor z těchto stránek. Házelo to krásnou jiskru pravidelnou startovalo to zastudena na drb....jenže po jemném zahřátí vůbec nešel po přidání plynu do otáček a střílel do výfuku (směs to není s karbecem se nehlo, ta jsem zkontorloval předstih ale ten je správný). Najednou vystřelilo gufero (vrátil jsem ho nazpět) a přestalo to dávat na ten podomácku vyrobený tyristor úplně jisku tak jsem na něm vyměnil všechny součástky ale žádná změna. Tak jsem zkusil dva origo DDR tyristory u nich to jiskru sice háže ale jakousi slabší a čím víc šlápnu na nakopávačku tak to hází buď míň nb vůbec. Co se mi to zase děje, už mám chuť to hodit do šrotu...(bohužel nemohu) :oops:

Newíte co je příčina toho špatného jiskření....čím víc šlápnu tím hůř....

Seldi

Špatná zapalovací cívka a střílení může dělat střihlej klínek.

kalafisko

cívka je nová, klínek taky....vše teď složeno

Jawak7

prekontroluj poriadne každy jeden kabel a kontakty....

patt

naměř jaký napětí ti leze z cívky z motoru (červenej drát)

kalafisko

Při nakopávání pouze rukou 150V, nohou určo víc.....nová cívka

patt

zkoušl si novej kabel s fajfkou? jakej odpor má snímač ? indučku tam máš jakou? zkus jí taky přeměřit

kalafisko

Takže se ukázalo že ani nová věc nemusí fungovat jak má. Šel jsem na jistotu jinam a to do místní mototechny (je tam draho ale kvalita zaručená, české výrobky atd...) a koupil jsem zase novou zapalovací cívku (390kč což je dost ale jistota že je česká nb něco na ten způsob žádnej maďar, polák a ani bulhar) a jiskra zase pravidelná a krásná. Mám tam 60ccm hlavu a oproti té 70ccm snížené je poznat že se trochu zlepšil krouťák a drží to líp v kopci. Konečně po měsíci zase spokojenost.

patt

myslíš indučku? jakou si koupil?

kalafisko

Pozor. Zaplaovací cívku ne indukční cívku!

Ale i indučku mám novou... tuhle http://www.jawadily.cz/indukcni-civka-p ... ,3559.html jen z jiného obchoodu....snad vydží když je z bulharska :oops:

zapalovací cívka (tohle http://www.motokramek.cz/civka-zapalova ... ani-simso/ ) ale z jiného obchodu.

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

funkčnost/nefukčnost

Kdo je online