Simson v Iglů - Fórum

volnobeh podle baterky ...Pokud vim tak volnobeh se steluje na karbecu

Mozna ze elektronika zapalovani nebude mit pri volnobehu dostatecny napeti? Ale to zapojeni jsem moc nezkoumal tak jen tak hadam.

V zapalování se při nakopávání indukuje takový napětí, že by ses asi divil když by sis na to sáhnul Nějaká baterka je proti tomu chrchlátko

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

No hlavně jde o to že baterka do okruhu zapalování vůbec nezasahuje Dál už k tématu ...

_________________
Prodáno

Jestli je to SR50B a není nijak zbastlen, tak by měl být na 6V. Aspoň tolik o "béčkové řadě" tvrdí dílenská příčurka a její plány zapojení elektriky. Ale taky je dost dobře možné, že se to podle roku výroby měnilo. Parabola by mohla být dobrým vodítkem (pokud nebyla měněná, pak všechno může být jinak )

_________________
Es lebe das Knatterschwein SR50/1C-CS, BJ 1990!

kolik tam máte Ah baterku mam 6V

11

to je jedno, ale cim vic Ah tim vetsi vydrz. Ja mam 11 Ah a baterku mam porad prebitou ptz se mi ani nestaci vybit

_________________
Moto 1: s51 enduro 6v, r. v.1988, jeden výbrus, komínová nádrž, zvednutý, pneu Heidenau k43 , předělaný zadek, maska a přední blatník, 14zubu, bočák, b8hs, čiré blinkry, oj ty brzdy :-X
Moto 2: MZ 150 etz: on work
I´m lovin it!

nj ale zas aby tam zbylo nejaký místo kam mám pak rvát vercajk a lekárnu

ja teda nevim jezdil sem ted asi tyden bez baterky a kdyz sem tam vcera dal novou tak to ted podle me lip tahne od spodu a i snaz drzi volnobeh, mozna se mi to jen zda, nevim...

_________________
Simson S51/1e1-cs 12V r.v.1990

Jestli nejak moc nepouzivas blinkrym tak staci 6Ah, u te moji 11 je tam i tak este dost mista, s tim vercajkem- soupni to pod sedadlo

_________________
Moto 1: s51 enduro 6v, r. v.1988, jeden výbrus, komínová nádrž, zvednutý, pneu Heidenau k43 , předělaný zadek, maska a přední blatník, 14zubu, bočák, b8hs, čiré blinkry, oj ty brzdy :-X
Moto 2: MZ 150 etz: on work
I´m lovin it!

To se ti spíš jen zdá

Ja jezdil pul roku bez batery a pak s baterou a zadny rozdil

_________________
ať to frčí a vrčí

Uplně tomu nerozumím ale mám SR50B4 rok 88 a mám tam 20 let starou 6V.Ten volnoběh,na tom něco je!Moje baterie nejde už ani nabít za den se vybije,takže:Nefungují kontrolky;netroubí;nefungují blinkry-po zahřátí,když spomaluji tak že řadím(motorem) nebo déle jedu na volnoběh,tak po zastavení se motor jakoby dusí-na přidání plynu nereaguje,v horším případě vzdechne a nejde nakopnout.Je nutno roztlačit.Připomínám,když prostě jedu nebo zastavuji a stojím se spojkou(a lehce tůruji) je to v richtiku.Takže se nesmějte tomu spojení elektrika-volnoběh,podle mně baterie nemá už kapacitu,aby jí mohl procházet dostatečný proud.

_________________
Simson SR50B4 (60/2) Amal 19
Babetta 210
Žiguli 2108

v tom případě máš něco s motorem (karbcem)