urcite bych prekontroloval celou elektriku okolo zapalovani hlavne vysokonapetovy kabel , na motorkari.cz je clanek o svickach a je kdyz si to prectete budete se divit co svicka dokaze, tak radsi prestante laborovat s karburatorem a nejdric poradne prohlidnete elektriku , vcetne vsech kabelu a hlavne konektoru (muze tam byt nekde vetsi prechodak).