Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 21:33

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 18 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 03 září 2012, 19:07 
Offline
Uživatel

Registrován: 03 září 2012, 19:02
Příspěvky: 10
Cus mam sima s 60/4 ladak hikone sport filtr a nemuzu porad nastelovat karburator bud se dusi nebo nedrzi volnobeh a toci jen 5500 ot a jede max 55 s 17z koleckem co mam delat ?


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 03 září 2012, 21:00 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 09 říjen 2010, 10:33
Příspěvky: 1698
Bydliště: Most
Vyhodit sport filtr, je to crap. Co máš za karbec?

_________________
S51 Enduro - 70/4/3M FK Racing,5Q,Bing 21
KTM Duke 390 2018


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 03 září 2012, 21:04 
Offline
Uživatel

Registrován: 07 listopad 2011, 17:00
Příspěvky: 181
mas to dobre zajete? btw sport. filtr je fajn


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 03 září 2012, 21:07 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 09 říjen 2010, 10:33
Příspěvky: 1698
Bydliště: Most
Sport filtr je k ničemu, dělá rachot, nefiltruje a blbě se to seřizuje. Pokud se bavíme o klasickym kuželu a né nic profi typu Stage6 atd.

_________________
S51 Enduro - 70/4/3M FK Racing,5Q,Bing 21
KTM Duke 390 2018


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 03 září 2012, 21:19 
Offline
Uživatel

Registrován: 03 září 2012, 19:02
Příspěvky: 10
je to klasika filtr tento http://www.extremebike.cz/fotky21797/fo ... 030872.jpg
a spatne zajete mam pres 500 km po g.o a nikdy sem to nedrzel v poradnej otackach max 5000 do kopce jen 30 sec


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 03 září 2012, 21:20 
Offline
Uživatel

Registrován: 03 září 2012, 19:02
Příspěvky: 10
A karburator mam Ifackej 16 n4 je na nem vyrazeneho neco


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 03 září 2012, 21:29 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 02 říjen 2010, 10:29
Příspěvky: 758
ještě to nemáš pořadně zajetý ;) ale už tomu můžeš rozhdne víc točit o něco...jinak sešteluj prvně směs na zahřatem motoru...poznáš podle svíčky pokud je černá ubrat na směsi ap okud je bílá přidat,musí mít cihlovou barvu a pak šteluj volnoběh..samozřejmě ještě bys to měl minimálně přetryskovat

_________________
Simson S51 Electronik B2-4 Blue!
celkem original!:D ,,ŤimŤon"
60/4/3M FK Racing Team,BVF 19,Chromové ráfky, RESO 32mm, SKF ložiska, klika S70, policajt, čirá optika, atd.

Pitbike AGB 37 - na takový to polní poježděníčko ;)


Naposledy upravil micalin dne 03 září 2012, 21:32, celkově upraveno 1

Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 03 září 2012, 21:30 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 09 říjen 2010, 10:33
Příspěvky: 1698
Bydliště: Most
Tak filtr vyhoď a napoj to na původní airbox (pokud jsi ho teda šikovně nevykuchal). 16ka sice neni uplně ideální, ale odladit se to s ní dá, co tam máš za trysku a jakou mí svíčka barvu?

_________________
S51 Enduro - 70/4/3M FK Racing,5Q,Bing 21
KTM Duke 390 2018


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 04 září 2012, 07:19 
Offline
Uživatel

Registrován: 03 září 2012, 19:02
Příspěvky: 10
svicka barvu cihlovou ma ,ale ja myslim ze je problem v karburatoru asi budu muset koupit jinej amal 18 nebo bing 17 kterej je na ten muj stroj lepsi


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 04 září 2012, 11:32 
Offline
Uživatel

Registrován: 31 prosinec 2011, 17:01
Příspěvky: 274
Bydliště: Krnov
zalezi na na prumeru diry co mas ve valci podle toho vybirej karbec kdyz mas 60/4 tak asi amal bing stoji neco kolem 2 litru a amala sezenes i za trinact stovek :D

_________________
60/6 bvf19 Vmax-rovina 98dle radaru-z kopce 110km/h :D :D a tachometr mi špatně neukazuje! :D :D :D


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 04 září 2012, 12:25 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 02 říjen 2010, 10:29
Příspěvky: 758
ale taky je věrší pravděpodobnost,že se ti vy*ere :D

_________________
Simson S51 Electronik B2-4 Blue!
celkem original!:D ,,ŤimŤon"
60/4/3M FK Racing Team,BVF 19,Chromové ráfky, RESO 32mm, SKF ložiska, klika S70, policajt, čirá optika, atd.

Pitbike AGB 37 - na takový to polní poježděníčko ;)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 04 září 2012, 12:34 
Offline
Uživatel

Registrován: 03 září 2012, 19:02
Příspěvky: 10
takze brat bing ? :-D je lepsi asi kdyz stoji i vic ..... A ty trysky co tam mam na jedny je číslo 72 a na druhy 5 ,ja uz fakt nevim co s tim


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 04 září 2012, 12:43 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 02 říjen 2010, 10:29
Příspěvky: 758
72? hmm já mám na svým bingu17 89 a nestěžuju si :D a to mam 60/2

_________________
Simson S51 Electronik B2-4 Blue!
celkem original!:D ,,ŤimŤon"
60/4/3M FK Racing Team,BVF 19,Chromové ráfky, RESO 32mm, SKF ložiska, klika S70, policajt, čirá optika, atd.

Pitbike AGB 37 - na takový to polní poježděníčko ;)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 04 září 2012, 13:51 
Offline
Uživatel

Registrován: 07 listopad 2011, 17:00
Příspěvky: 181
16n3-4 ten co mas myslim, je skrceny, delany na spotrebu, kup si amal 19 a uvidis ja kti to hnedka pojede, nebo bvf 19n1-11 ten mam a uz bych to neho nesel


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Problem se serizenim
PříspěvekNapsal: 04 září 2012, 14:18 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 09 říjen 2010, 10:33
Příspěvky: 1698
Bydliště: Most
Na 3-4 nic škrcenýho neni, jenom je jinak kostrukčně provedenej, jinej způsob míchání volnoběhu ale jede to s nim uplně stejně jako s 11-1, ale na 60/4 bych dal něco většího. Navíc jak jsem jinde psal neni 11-1 jako 11-1, některý mají taky uzavřené kanály.

_________________
S51 Enduro - 70/4/3M FK Racing,5Q,Bing 21
KTM Duke 390 2018


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 18 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 12 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.131s | 10 Queries | GZIP : On ]