Simson v Iglů - Fórum

Dobrý den, simsona jsem si koupil před necelým týdnem za 5000Kč, byla vybitá baterie a nebyl tam ani olej v převodovce. Je mi 15 a ne že bych tomu nějak moc rozuměl a v rodině mi také moc neporadí, tak se obracím na vás.

Problém - nastartovat jde jenom na roztlačení, to není nic hrozného, to si nějak udělám, ale jde o to že vůbec nedrží v otáčkách. Nastartuji ho, musím ho trochu víc točit aby nechcípl, když ho zahřeji tak je opačný problém. Dám neutral, vůbec nedržím plyn a mám tam 7500 otáček, potom to spadne a zase znovu, strašně to řve a nevím moc co s tím. Do servisu s ním nechci, chci se to prostě naučit sám (Myslím že mě chápete ).
Děkuji za všechny typy jak to vyřešit, doufám že to není nic moc vážného.

Takhle vypadá -> http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGal ... bad7c3370c

_________________
Simson s51 1990, 12v, 60/2, červený
Opravy / úpravy:
nová spínací skříňka, open filtr, klakson, gufero pod zapalováním, boční stojánek, nakopávačka
Budoucí opravy / úpravy
černá metalíza, nový výfuk + koleno, rukojeti
╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮ xD

Nestartuje kvůli špatné baterce. Zkus nastartovat nakopávačkou s baterkou připojenou na nabíječku a bez světel. Ty divné otáčky budou karburátorem. O čištění a nastaování si tu toho můžeš přečíst dost.

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

Ok, zkusím to nastartovat s nabíječkou, ale karbec jsem dnes čistil a seřídil. Jediné co by to na karburátoru mohlo být je jehla která je možná na špatné drážce. Vyzkouším - napíšu.

_________________
Simson s51 1990, 12v, 60/2, červený
Opravy / úpravy:
nová spínací skříňka, open filtr, klakson, gufero pod zapalováním, boční stojánek, nakopávačka
Budoucí opravy / úpravy
černá metalíza, nový výfuk + koleno, rukojeti
╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮ xD

baterko to fakt u simala nebude

_________________
Moto po repasi ... 60/2 ... planovalo by jse toho jeste hodne ale prachy odemne utikaji pryc

Nevím co by chtělo vyštelovat.. Je ale zajímavé že když dám neutrál, dám trochu plynu tak to jde hodně do otáček a hrozně pomalu to klesá. Kdyby někdo věděl co s tím, byl bych zavázán.

_________________
Simson s51 1990, 12v, 60/2, červený
Opravy / úpravy:
nová spínací skříňka, open filtr, klakson, gufero pod zapalováním, boční stojánek, nakopávačka
Budoucí opravy / úpravy
černá metalíza, nový výfuk + koleno, rukojeti
╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮ xD

podivej jse na svicku jakou ma barvu a jinak bych to videl asi na gufera

_________________
Moto po repasi ... 60/2 ... planovalo by jse toho jeste hodne ale prachy odemne utikaji pryc

z článku sem nepochopil jestlisi dal zpátky tu jehlu na správnou drážku? pokud ne dej jí na tu prostřední,očisti karbec což si už stejne udelal,dej novou svíčku,kouknijestli nemáš plynový lanko šprajclí u karbecu prootže ty nový sou delší a přídavají si samy plyn na neutrál, a jestli to všecchno bude ok a nepude ti to pořád tak bych to taky videl na ty gufera
jinak baterkou to určo nebude

_________________
http://www.motorkari.cz/profil/?uid=105938&act=motorky&scr=0

Ok, zítra ráno to zkusím, dnes se mi v tom dešti do toho moc nechce .
PS. Dej si mezeru před ty odkazy na tvoje motorky, není to potom jako odkaz .

_________________
Simson s51 1990, 12v, 60/2, červený
Opravy / úpravy:
nová spínací skříňka, open filtr, klakson, gufero pod zapalováním, boční stojánek, nakopávačka
Budoucí opravy / úpravy
černá metalíza, nový výfuk + koleno, rukojeti
╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮ xD

ok díky za připomenutí

_________________
http://www.motorkari.cz/profil/?uid=105938&act=motorky&scr=0

Vysoký otáčky za tepla, pomalý padání otáček. Není co řešit. Čeká tě výměna gufer u zapalování a spojky

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

Děkuji za pomoc, nevím jestli pro mě má cenu se v tom šťourat abych něco neposral.. Chci to stejně ještě dát přetěsnit atd, kolik myslíte že by stála GO?
Vzhledově nevypadá špatně -> http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGal ... bad7c3370c

_________________
Simson s51 1990, 12v, 60/2, červený
Opravy / úpravy:
nová spínací skříňka, open filtr, klakson, gufero pod zapalováním, boční stojánek, nakopávačka
Budoucí opravy / úpravy
černá metalíza, nový výfuk + koleno, rukojeti
╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮ xD

To byla a druhá možnost Dej to někomu zkušenějšímu.

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

Čože? Simson nemusí mať baterku A JEDE!

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.

Normálně jezdím bez baterky

Ok, jezdit jde i bez baterie. Že můj problém zapříčinili gufera jsem se už dozvěděl, teď by to jenom chtělo se dozvědět kolik stojí +/- generálka motoru. Kdyby to náhodou někdo věděl, byl bych vděčný . (Chci vědět jestli do toho mám jít.)

_________________
Simson s51 1990, 12v, 60/2, červený
Opravy / úpravy:
nová spínací skříňka, open filtr, klakson, gufero pod zapalováním, boční stojánek, nakopávačka
Budoucí opravy / úpravy
černá metalíza, nový výfuk + koleno, rukojeti
╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮ xD