Simson v Iglů - Fórum

zdravim,
mam takovy zajimavy problem, obcas pri jizde ucitim neco jako naraz do prednich stupacek, taky obcas(kdyz neni motor moc vytoceny a je potichu) jde slyset zvuk podobny zaklapnuti hlavniho stojanu, ale o dost silnejsi.
Mam z toho celkem hruzu, se me zda ze se stupacky pri tom narazu aj trochu pohnou, prestoze jsou utazene dost.
Stava se to myslim celkem nepravidelne, treba za 1km jizdy, nevvypozoroval jsem zatim nejakou souvislost s cimkoliv.
Este bych dodal ze to urcite neni zpusobene narazem ciziho predmetu do motorky.....pri jizde po uplne cistem asfaltu to mozu tvrdit s jistotou.

dekuji vsem za pripadne rady nebo aspon namety cim to moze byt.

_________________
Prodávám MZ 251 ETZ: http://www.motoinzerce.cz/motorky/mz/737396-etz-251.html

mohlo by to robit zadne koleso, ze chyta hlavny stojan, vyhodi ho dole, a on potom buchne nespet hore

_________________
70/4,Jednokruzkovy piest,Rezonanz Tuning Auspuff 32mm,Mikuni VM20, 17zub.
Uz sem velmo nechodim, keby nieco surne tak ICQ:216270086
kupim doklady na apriliu ext 350..kto by vedel pls piste urcite sa dohodneme

neni ten stupackovej kriz utrzenej na jedny strane??

_________________
Vždycky otevřeně přiznej chybu. Ostatní přestanou dávat pozor a umožní ti udělat další. M.T

Největší chyba, kterou v životě můžete udělat, je mít pořád strach, že nějakou uděláte. E.H

2Marko: diky moc za nakopnuti, ted sem se na to dival a asi to bude tim. Totiz pokazde kdyz jsem na to hledel a premyslel tak byl simson na stojanu takze nesla videt vzdalenost stojanu od kola. Ono je to zadni kolo nejspis trochu nakrivo, mezera mezi stojanem a plastem sice je ale mala a asi treba v zatacce neco nejakym malym ohnutim kostry to kolo mohlo drhnout o stojan. Zitra se to pokusim opravit.

S tim souvisi dalsi dotaz - jak poznat ze je zadni kolo ve spravne rovine(neni nejak zesikma)? samozrejme vetsi odchylku poznam okem ale mensi uz asi ne, jde to nejak exaktne zistit?
diky.

_________________
Prodávám MZ 251 ETZ: http://www.motoinzerce.cz/motorky/mz/737396-etz-251.html

Pomocí rovný latě, nebo něčeho podobnýho. Přiložíš jí ke kolům co nejvejš a měla by se dotýkat ve všech čtyřech bodech...

_________________
Jawa 20+05 + Simson S51B1-3 r.v. 84 @ 1C1-CS r.v. 89 Motor po GO, Vmax= 60-70
A pak mam Jawu 250/559 tu dávám postupně dohromady, zatim má Vape SZ 13

Ke kolum das rovnou lat a musi se dotykat obou kol ve ctyrech bodech a Simson nesmi stat na stojanku. Teda tak to aspon delam ja.

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4

Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km

Já mám taky mezi stojanem a kolem malou mezeru, ale tohle mi to nedela

_________________
Simson S51/1E1-CS
50/2, r.v. 1990, 12V, 15z, carbon řidítka a zrcátka, gripy design Kawasaki, čiré blinkry, závaží, Vee Rubber 094, sport. brzdové obložení

Feel The Power - 2,7 kW a zrychlení z O km/h na 100 km/h za nikdy... Miluju ho!

tak uz to je asi spravene, trochu sem to kolo narovnal a uz to nedela, aspon se me to zatim nestalo.
ten retaz je imho docela kratky, mam tam 17z kolecko a neni to uplne idealni

_________________
Prodávám MZ 251 ETZ: http://www.motoinzerce.cz/motorky/mz/737396-etz-251.html