Simson v Iglů - Fórum

oDie....o tý ostudě mi vyprávěj! Naběhal jsem u boku toho krámu 100 jarních km! Zkoušel jsi sundat výfuk, zda to dělá i bez něj? Mě jo. Já už fakt nevim....ted se zkusim zaměřit na tu spojku, to se mi nezdá špatnej nápad (díky Wolfe), pak se podívám na zoubek indukční cívce a tyristoru.

já už sem všechnu špatnou elektriku vyzkoušel a vyměnil a konečně to jelo dobře ale pak z ničeho nic se to začalo teplotou stupňovat... táhne míň a míň. Ze začátku tam klidně dám i 4. kvalt a jedu vpohodě 75km/h. po chvíli když tam dám zase 4. , tak už to není schopnej utočit a musím házet 3. , pak už neutočí ani tu 3. a tak bych mohl pokračovat. Nakonec jede jen jednička a ta se stěží aji rozjíždí... katastrofa. Naposled přede mnou stáli nějací 2 starší borci a když sem je na trávě na 1. chtěl předjet - jak kdyby mě někdo chytl za nosič -> konec takže sem to trápil aspoň na ten rozjezd a pak sem jel na 1. až k domu.

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci

a zapalovani si zkusel?? zkus se mrknout na predstih ,me se ufik klinek v magnete a trochu se pootocilo ,a pak kdyz sem jel tak mi to jelo jenom s kopce a na rovince to vubec netahlo motor bezel ale na plnej plyn to furt spomalovalo ale taky to muze bejt spatna inducke nebo treba civka

Ztrata tahu teplom je sposobena tym, ze piestne kruzky sa pri vysokej teplote stahuju a tym padom stracaju tesniacu vlastnost, zhorsuje sa kompresia. No a cim viac su vybehane tym menej tesnia. Ja se po vymene pistnych kruzku nemuzu stazovat. Obcas kdyz nekoho vezem a treba jet kopec tak se to prehrieva, no ale je to motor vzduchom chladeny tak sa s tym da pocitat.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:

Ja jsem ale ty kroužky vyměnil a mepomohlo to.

no tak chystám se udělat kompletní GO motoru i s pístníma kruhama... doufám že bez výbrusu a magneto mám v pořádku to už mám všecko čerstvě vychytaný

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci

Tak uz je po problemu. Vyresil jsem to vymenou vsech gufer a lozisek v motoru. Plus novy pist a krouzky.