Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 00:42

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Používat M2t nebo ne
PříspěvekNapsal: 01 prosinec 2006, 23:19 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 29 listopad 2006, 21:30
Příspěvky: 400
Bydliště: České Budějovice
Chci se zeptat co se stane když nedávám M2T do paliva,jaký s tím máte zkušenosti?????


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 01 prosinec 2006, 23:25 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 01 únor 2006, 19:38
Příspěvky: 201
Simson není čtyřtakt, takže tam olej lij!

_________________
Simsony jsou už dááávno ve šrotu a obě Yamahy DT 125R taky :(
teď už jen VW TDi


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 01 prosinec 2006, 23:36 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 29 listopad 2006, 21:30
Příspěvky: 400
Bydliště: České Budějovice
Dík,dám na tebe,co jsem se tady porozhlížel tak si pár lidí na něj stěžují :D


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Používat M2t nebo ne
PříspěvekNapsal: 01 prosinec 2006, 23:43 
Offline
Admin
Uživatelský avatar

Registrován: 18 říjen 2003, 13:12
Příspěvky: 1969
Bydliště: Okres Rokycany
fischmaster píše:
Chci se zeptat co se stane když nedávám M2T do paliva,jaký s tím máte zkušenosti?????

Dojde k zadření motoru.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 prosinec 2006, 00:02 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červenec 2006, 13:54
Příspěvky: 1198
Bydliště: Královéhradecko
fischmaster píše:
Dík,dám na tebe,co jsem se tady porozhlížel tak si pár lidí na něj stěžují :D


To sice jo, ale znamená to, že máš použít jiný olej a né nepoužívat :D

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 prosinec 2006, 08:46 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 29 listopad 2006, 21:30
Příspěvky: 400
Bydliště: České Budějovice
Aha,jaký třeba????Já tam teda leju m2t a žádný problémy nemám,teda nevim o nich.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 prosinec 2006, 09:32 
Offline
Admin
Uživatelský avatar

Registrován: 18 říjen 2003, 13:12
Příspěvky: 1969
Bydliště: Okres Rokycany
fischmaster píše:
Aha,jaký třeba????Já tam teda leju m2t a žádný problémy nemám,teda nevim o nich.

Můj motor po 15 kkm na M2T. Msylím, že další komentář netřeba... :wink: - http://simson-s51.xhosting.cz/phpBB/php ... ?f=13&t=14

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 prosinec 2006, 11:47 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 08 květen 2006, 17:19
Příspěvky: 541
Bydliště: Hradec Králové
...olej za to nemůže, v jezdci je chyba :twisted: :P :lol:

... ne to byl pokus o vtip. Ono ti to na M2T pojede, dřív nic jinýho nebylo a taky se jezdilo. Ale no... ušetříš pár korun - a to opravdu jen pár - a podepíše se ti to na životnosti motoru. M2T totiž není tak kvalitní a nemaže tak dobře (viz Martinovo motor), takže ti díly přecejen odejdou o něco rychleji, než by mohly.

Proto podle mě není co řešit a je lepší přihodit pár desítek korun za lepší olej. Flaška ti vydrží skoro na 2000 km, které ujedeš na lepší olej a nebude se ti tak opotřebovávat motor, takže těch pár korunek navíc se ti podle mě určitě vyplatí...

Krom toho můžeš mnohem snáz zadřít, kvalitní oleje prostě shoří, M2T se speče a usadí. A pokud to trochu proženeš, motor se hodně zahřeje, M2T řekne dost a ty máš problém a můžeš šetřit na výbrus motoru.

Znám lidi, co kdysy dávno trochu prohnali babettu (za svých mladých, hříšných let O:)) a potom 15 km tlačili domů...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 prosinec 2006, 11:49 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 08 květen 2006, 17:19
Příspěvky: 541
Bydliště: Hradec Králové
fischmaster píše:
Aha,jaký třeba????Já tam teda leju m2t a žádný problémy nemám,teda nevim o nich.


A nebuď lenoch a zkus nahoře dát hledat... tohle se tu řešilo už mockrát, vyleze ti třeba něco jako:

http://simson-s51.xhosting.cz/phpBB/php ... light=olej

http://simson-s51.xhosting.cz/phpBB/php ... light=olej

:wink: ...pomohlo?


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 prosinec 2006, 12:02 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 15 červenec 2006, 19:22
Příspěvky: 139
Bydliště: Dolní Ředice Okr.Pardubice
nechapu jak můžete na m2t zadřít,ja na něj sice nejzdim ale dřív nic jinýho nebylo... :wink:

_________________
Simson S51-enduro r.v.1984-Je po celkové renovaci,bez úprav a ani žadné nebudou mám tam akorát BING 17...;-)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 prosinec 2006, 12:07 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 08 květen 2006, 17:19
Příspěvky: 541
Bydliště: Hradec Králové
Jak můžeš zadřít: Musíš bejt šikovnej :lol: ...dát tý babettě z blbosti trochu větší kotel, než na jakej je stavěná... :oops: :x

Vždyť jsem to psal :) ono to jede, ne že né...

Ale jednak to není pro motor zdravý, jednak pokud to budeš trochu víc honit, tak se to zahřeje a to už M2T nemá rádo, začne stávkovat a přestává mazat. Což tvůj motor moc nepotěší. A s trochou smůly (a pokud nestihneš rychle vymáčknout spojku) ani tebe...

Dneska už máme lepší oleje a ceny nejsou o moc vyšší, takže podle mě není co řešit. Motor to jen ocení.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 prosinec 2006, 13:46 
Offline
Uživatel

Registrován: 23 srpen 2006, 10:41
Příspěvky: 183
Bydliště: Kašava
Oleje m2t nejsou zas tak klalitni jak vypadaji,driv se na ne jezdilo ALE DRIV!!! ted jsou daleko lepsi oleje ja davam prednost olejum znacky DENICOL,VALVOLINE je na ne spoleh,prodavame je na motoservisu a jsou v poho

_________________
KF250F
Nabízím upravy a opravy i GO motorů na simsona,pionýra,babettu 207,210


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot] a 73 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.038s | 11 Queries | GZIP : On ]