Zdravím,
po dlouhé době se mi vyskytl problém, a to náhlá ztráta výkonu. Jel jsem zrovna do kopce, když vtom motor začal ztrácet otáčky, podřadil jsem, to samé, potom jsem nebyl schopný vyjet kopec na jedničku (ten kopec vyjíždím na fichtlovi na vytočenou dvojku, btw.)
Problém je, že jsem se s tímhle ještě nesetkal. Stal se mi že se motor začal dusit, svíčka neházela jiskru, nešel benzín do válce, ale tohle fakt ne. Naštěstí se mi podařilo dojet domů. Na neutrál motor stále běžel, ikdyž zvuk motoru nezněl vůbec dobře (žádné nezdravé zvuky chrastění nebo tak). Když jsem zatáhl za plyn, po odmlce se motor vytočil, ale pak rychle spadl, tak jsem to radši nechal být.
Stará svíčka vypadala takhle:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/62883746/Untitled.pngJiskra jde vidět, ale je slabá, nová svíčka byla lehce zamazána od karbonu po pokusu o nastartování.
Teď tu mám ještě pár dotazů:
1) vážně má být na 12V simsona takováhle indukčka?
http://www.jawadily.cz/indukcni-civka-pro-tyristor-zapalovani-4v--simson,mz,babetta-,3559.html2) jak poznám odpálený tyristor od špatné indukčky?

odpálený tirystor poznáš:,že kdyš pomalu sešlápneš start.pákou,tak na svíci ti to hodí jiskru že málem upadne jiskřiště na svíci a kdyš rychle sešlápneš,tak svíce je mrtná,nebo téměř mrtvá