Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 18 říjen 2026, 00:20

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 20 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Re: tyristor caste kazenie
PříspěvekNapsal: 17 červenec 2014, 11:53 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červenec 2013, 18:27
Příspěvky: 2219
Bydliště: Tábor
Pronesl to patt a měl pravdu. :) Zkoušel jsem několik 6V cívek a každá zlobila, koupil jsem krátkou na tyristorový zapalování a od tý doby jsem do simsona nehrábnul. Třeba na krosce mam tyristorový zapalování a klasivkou indukčku a tam funguje, ale některý to prostě asi nezkousnou.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: tyristor caste kazenie
PříspěvekNapsal: 17 červenec 2014, 19:54 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 duben 2008, 20:42
Příspěvky: 1340
Bydliště: Liberecko... krásnej kraj... (okres Semily))
Dokud to ale nevznesl nikdo to nikdy neřešil. Teď to řeší všichni a je to první věc co vždycky někdo napíše v souvislosti s elektrikou :D . Že to tak má být je jasný ale věřim tomu že spoustě lidí to jezdí ať je tam cokoli... Když jsem měl na pio postavený tyristorový zapalování taky jsem jezdil s původní 8v cívkou a nezlobilo to


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: tyristor caste kazenie
PříspěvekNapsal: 17 červenec 2014, 22:07 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
protože kdysi to nikdo nevěděl a všichni nadávali na tyristor jak je nahovno že všechno nový a furt blbne a v 90% případech byla jiná indučka než tam má patřit.

Tak mi řekni proč tam soudruzi nedali obyčenou indučku co se dávalo na kladívkový zapalko, proč museli dělat jiný krátký indučky?? asi to mělo nějakej smysl.

Hodně lidem to na 6V indučku v pohodě jezdí, protože zapalko má velkej výkon a tu 6V to ještě překousne, ale 12V už ne...

Schválně zkus dát do babetty 6, 8 nebo 12V indučku a uvdiíš jak dlouho pojede... babetta po zahřátí neustojí ani tu 6V....


Spousty lidí by se sem mohlo podepsat jaký starosti dokáže udělat vadná, nebo nesprávná indučka. To že ti to jede je tvoje věc, ale sám se okrádáš na energii jiskry a přebytek energie se vrací zpět do tyristoru..


Někde sem psal takovej elaborát proč tam musí bejt indučka dělaná pro tyristorový zapalování a proč tam nesmí bejt klasická indučka na kladívka. (+ hodnoty všech různých induček) Pokud to bubák najde a pochopí, má u mě bludišťáka :)

Jsem rád, že pár lidí pochopilo proč tam má bejt správně 4Voltovka, nebo psíše indučka pro CDI zapalování(to napětí jako takový tam s ničím nesouvisí) a rozhlašuje to dál, protože to většina lidí neví a chybu dělá právě tady, pak nakoupí novej snímač, druhej snímač, jeden tyristor, další tyritor, další dvě indučky(špatný), cívky do zapalování, magneto atd atd a pak simsona prodá za pár šlupek jako nepojízdnýho protože už na něj nemá nervy a koupí si za to fichtla.......

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: tyristor caste kazenie
PříspěvekNapsal: 17 červenec 2014, 22:38 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 duben 2008, 20:42
Příspěvky: 1340
Bydliště: Liberecko... krásnej kraj... (okres Semily))
Však já to v žádnym případě nepopírám ! Sám jsem s tim jednou měl problém kdy na jednom simsonu byla klasická jawácka cívka a žralo to svíčky, ale to už je pár let... BTW ze simsonovských není správná jen ta krátká. Ty krátký se dávaly až na 12V, dřív byli v klasický velikosti ale měli vzadu místo napětí vyraženo EMZA. Jinak pokud myslíš příspěvek v poradně jawamanie kdysi tak ten jsem četl a mam maturitu z elektro oboru takže to i chápu :D


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: tyristor caste kazenie
PříspěvekNapsal: 21 červenec 2014, 08:27 
Offline
Uživatel

Registrován: 27 květen 2013, 18:02
Příspěvky: 144
Bydliště: Smržovka
někdy maturita nemusí být vše :twisted: :twisted: ,já sem jenom vyučen, a také reaguji alespnˇ na světlo :P :lol: :lol: :lol:

_________________
Simson SR 50 r.v.91,Malaguti Grizzli12 50ccm,Jawa-250/559 Panelka,
motokolobrnda Nitro Scoters 49 ccm v plné palbě a na hraní od kamarádú z Čajna
Volvo V70 2,5 TDI


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 20 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 30 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.036s | 10 Queries | GZIP : On ]