Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 18 říjen 2026, 00:20

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 51 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4
Autor Zpráva
PříspěvekNapsal: 20 květen 2014, 17:37 
Offline
Uživatel

Registrován: 25 březen 2014, 09:10
Příspěvky: 27
nemal som uz nanho nervy predal somho nech sa snim trapi niekto iny spalil mi vsetky tyristory


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 07 červen 2014, 23:38 
Offline
Uživatel

Registrován: 25 březen 2014, 09:10
Příspěvky: 27
mam este taky problem ma simsona jeto 6V a ako mam zystiti ci je to tyristorove zapalovianie alebo nie tyristor tam je takasi bude to tyristorove ci ????

a este jeden problem na druhom simsone na volnobeh ide pekne ale vo vysokych otackach uz musim stale drzat sytic aby mi isiel je to tiez 6V a je tam karburator bwf 16N-3 a je to simson s60 prosim poradte alebo dajte mi odkaz na temu kde sa to riesilo takujem za spolupacu vopred


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 07 červen 2014, 23:56 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
zkus větší trysku, nebo ti to saje vzduch, nebo máš prostě chudou směs

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 08 červen 2014, 07:12 
Offline
Uživatel

Registrován: 25 březen 2014, 09:10
Příspěvky: 27
a ktora tryska to ma byt ??? ta co ide od ihly ???? a falosny vzduch nesaje lebo to chodilo dobre ale karbarator som daval do druheho simsona a rozladil som si karburat a teraz ho akosi nemozem zosletovat a pritom som to ja sam aj vvtedy nastavoval :D


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 08 červen 2014, 15:22 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
jo hlavní tryska, zkontroluj ještě jak je velká hladina, měla by bejt tak 2mm nad ten nálitek uvnitř plovákový komory

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 09 červen 2014, 21:09 
Offline
Uživatel

Registrován: 25 březen 2014, 09:10
Příspěvky: 27
hladina musi byt obra plavak som nastavoval podla manualu a zajtra by mi mala prist vecsia tryska vymenim ju a uvidim dnes som skusal karburator 16- N1 a simson isiel ovela lepsie


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 51 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 31 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.084s | 10 Queries | GZIP : On ]