Simson v Iglů - Fórum

Teď mám 50/2 a 15zubové kolečko a max na rovince 65km, tak jestly ta 60/2 a 17zubený kolečko a Originál karbec s večíma tryskama dá aspon 75km na rovince nemáte nekdo takovou kombinaci ?

chtel jsem tehle http://aukro.cz/set-simson-60-ccm-nove-i4261839996.html ale koupím 6kanál tenhle http://aukro.cz/obsach-simson-60-cm-6-k ... 67744.html jaké trysky musím zmenit v karburátoru za jaké stačí jen hlavní a kolikl pojede asi ten 60/6

_________________
SIMSON S51 ENDURO
60/4, sportovní sání, otáčkoměr, 12V

No 75 to dá maximálně z kopečka a při bezvětří ale jakmile přijde sebemenší kopeček, tak pojedeš tak 40 a budeš rád.
Nechtělo by to nejdřív pořádně zprovoznit, než přemejšlet nad těmahle válcema přožranejma od myší?

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

a co ten 6 kanál pojede líp ne než 2 kanál

_________________
SIMSON S51 ENDURO
60/4, sportovní sání, otáčkoměr, 12V

No pojede, ale jen ve vysokejch otáčká a ve spodních to bude uplně mrtvý, takže to budeš muset furt točit.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Teda já nejsem žádný tuner, ale podle mě je to 4kanál. Dále souhlasím se Seldim. Nejprve uveď do provozu to co máš a potom začni s úpravami.

A po večerech si pročti pravidla českého pravopisu.

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

Ted sem zjistil že mám neustále suchou svíčku

_________________
SIMSON S51 ENDURO
60/4, sportovní sání, otáčkoměr, 12V

co pravý gufero? neni vypadlý?

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

ne není, a co ty trysky nevýš jaké mám koupit na 60/6 jenom hlavní stačí nebo všechny musím ?

_________________
SIMSON S51 ENDURO
60/4, sportovní sání, otáčkoměr, 12V

jen hlavní, ale velikost nevim, nikdy jsem tyhle děravý válce neladil.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Jakou si tam dal tu novou indukční cívku? doufám že ne 12V, protože na tu ti to nepojede

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

To je snad úplně jedno, nebo se pletu?

_________________
______
SIMSON S51 :60/3/2 vějířová hlava,RZT Rennauspuff,DellOrto PHBH24, cagiva mito energy, Stage6- boost bottle + air filtre
SIMSON S51 :60/2,BING 17
KTMexc530

no to právě není, musí tam bejt taková ta krátká přímo pro tyristorový zapalování. tyhle kalsický indučky 6V, 12V jsou pro kladívkový zapalování. Většina lidí to neví ani v servisu či mototechně a v klidu tam narvou 12V indučku co je na jawy s kladívkovym zapalkem a na simsonu s tyristorem to bude zlobit, nebo to nepojede vubec a spálí tyristor... pak lidi choděj do stejný mototechny kupovat snímače a tyristory a dělaj jim další kšeft..

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

No neni to 6kanal je to 4kanal 1je z karburatoru jeden vejfukovej a 4 prefuky kazdopadne novej 60/2 nekupuj radsi dej origo na vybrus minimalne uz proto ze ty polsky no .... nevim kdyz mas upravenej valec ne 4kanala ale upravenej od nekoho jako je FK nebo tak pak ano ... ale jinak bys musel mit stesti na dobrej kus.... dej origo ns vybrus na vetsi vrtani cca 600 levnejsi nez novej a kazda kacka dobra ne ?

_________________
s51 : http://1url.cz/8QaZ
3,5k 2,7kw feel the power !!!
simson 50/2 leo vince zelená RS + facelift
MZ ---> originál je originál zatím
Fotky : https://picasaweb.google.com/110386673902623613874