Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 19:06

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 4 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Karburátor 16N 3-4
PříspěvekNapsal: 12 srpen 2012, 18:31 
Offline
Uživatel

Registrován: 12 srpen 2012, 18:24
Příspěvky: 3
Dobrý den, koupil jsem si karburátor typu 16N 3-4, a dnes jsem ho asi po roce čistil. Profukoval jsem všechny trysky. Po namontování karburátoru ale simson nejede tak jako dříve, takže si myslím, že jsem mohl přehodit trysky.Ne, neohnul jsem plovák, ten jsem kompresorem neprofukoval, a vše je nastaveno jako dřive.
Mohl by jste mi sem prosím někdo napsat, kam která tryska s jakým označením patři ?
Předem mnohokrát děkuji


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Karburátor 16N 3-4
PříspěvekNapsal: 12 srpen 2012, 19:11 
Offline
Uživatel

Registrován: 25 červenec 2012, 17:54
Příspěvky: 566
Bydliště: Žilina
asi si prehodil trysku sitica a hlavnu

takze na plavakovej komore ma byt mensia tryska (60)
a na tom vystupku v strede karburatora ma byt ta vecsia tryska (70) - ak mas original karbec

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Karburátor 16N 3-4
PříspěvekNapsal: 12 srpen 2012, 20:30 
Offline
Uživatel

Registrován: 12 srpen 2012, 18:24
Příspěvky: 3
Ale já tady mám tři trysky, jedna je v té komoře, a mam v ní trysku, která nemá žádné číselné označení, a také nemá má jen malý závit na rozdíl od ostatních. Na tom prostředním je dána menší, s celým závitem a označením 10, a pod plovákem je tak s největší dírou a označením 15, ale ta je větší než ostatní. A pod tím posledním šroubem je tryska stejně velká jako tak prostřední, ale má označení 35 a je menší. Takže se mi vlastně jedná jen o ty dvě. O tu uprostřed a o tu pod šroubem. Nevím kde má být ta menší.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Karburátor 16N 3-4
PříspěvekNapsal: 13 srpen 2012, 08:45 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 30 březen 2012, 18:05
Příspěvky: 147
Bydliště: Vitějovice
Tak jestli sem to dobře pochopil tak máš 3 trysky a jedna z nich má jinej závit :?: Tak prostě prohoď ty dvě se stejnym závitem :idea: :idea: :idea:

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 4 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Bing [Bot] a 8 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.034s | 11 Queries | GZIP : On ]