Simson v Iglů - Fórum

zdary... mám problém... (kladívkový zapalko) prostě nemůžu to nakopnout musim to roztlačit a to asi tak 100 metrů a pak až chytne ... jiná svíčka nepomohla ale když chytne tak to jede prostě hned a furt už nechcípne drží krásně volnoběh když ale zastavim tak zase musim roztlačit jinak nic přes startovačku nemám šanci.. nevím čím to a snad pomůžete.. před 300km měněný kladívko, kondík, kabeláž statoru, indukční cívka, VN kabel, fajfka, výpal vejfuku, čištění karbecu, koupě svíček, nastavování předstihu, odtrhu, gufero u magneta.. mě příjde že mi vždycky když zastavim tak někam uteče benzín co je u kliky a musí se tam nově nasát ale nikdy tůto nedělal a motor sem nepůlil

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...

Zkus obrousit kladivka.

Kdy byl tvůj simson vyrobený?

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

nedávno jsem měl podobný problém...mě se zdálo,že háže slabou jiskru na to,aby si to kopl nohou...roztlačit šel...no já uštípl kousek VN kabelu a vyčistil kontakty pod nádrží a zatím jede

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

simál je z 88 roku ale jiskru má kvalitní ale spis je divny ze ho musim tlacit tak dlouho kdyby byla nedostatecna tak bys musel kousek a hned to jelo ale tady je to od 100m dal... a vn kabel, indukcka a ta blbost na svicce je komplet nova i kabelaz k indukce az od startovací cívky v zapalování... netusim kde by to mohlo být a kladívka snad né kdys sou nový

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...

Když jsi na kladivkách najezdil 300 km tak už moc nový nejsou.
Můžeš je zkusit trochu opilovat třeba jehlovým pilníkem.

Jestliže už máš novějšího simsona tak tam by už měla být novější startovací cívka. Ta novější startovací cívka je lepší a má menší počet vinutí.

Hlavně, aby se ti nedotýkal rotor startovací cívky.
Startovací cívka by měla mít odpor 0,85 ohm.
Třeba ten odpor má být u staršího typu cívky.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

no ale na tech puvodnich se najezdilo 11 tisic bez toho aby to nekdo otevrel a ted po 300km to blbne to je nejke cudne

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...

Zkontroluj ukostření induxní cívky a všechny spoje související se zapalováním.
Když ho nastartuješ nekolísají ti otáčky motoru?
Přeskakuje ti pravidelně jiskra na svíčce při našlapování?

Nedotýká se ti rotor startovací cívky?

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

hale uz sem to vyresil byl to překvapivě kohout paliva i kdys byl novej tak ta gumicka hned za packou se roztrhala a nacpala do toho otvoru takze teklo malo benzinu pomohlo vymenit kohout a nalejt novej benzin dal sem tam i omylem trochu převoďáku a teď se krásně vytáčí ale smrdí jak ďas a navíc za mnou je krásně bílej kouř :D:D paráda

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...