Simson v Iglů - Fórum

Zdravím vím že toto téma už tu určitě někde je ale podle mojich kritérii sem je nenašel a když tak tam nebylo to co potřebuju chtěl bych se zeptat když se rozhodnu do s51 electronica da výbrus 70ccm tak bych se chtěl za 1_zeptat jestli bych to zvlád bez toho abych musel sundávat motor a za 2_co musím uprvit na motoru abych tam tu 70 dal predem dík za odpovědi

musíš vyfrézovat kartery, vložka 70ccm je větší- řešeno
a motor nebudeš muset sundavat stačí vyměnit válec ale pochybuju že ti to klika vydrží když mi odešla na 60ccm, taky řešeno

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Tak tet jsem jaksi nepobral opraf mě jestli se mílím tak že budu muset vyfrézovat kártry jsem uplněj začátečník nemohl bys hodit foto co jsou to ty kártry a to si asi sám doma třeba z pilníkem neudělám že a když to ponesu někam vyfrázovat tak budu muset ten motor sundat nebo ne a u 60ccm bych musel taky něco frézovat nabo by stačilo jenom něco zpilovat

kartery. to je vlastně celej motor bez vnitřností a vyfrézovat se musí ta díra, co na ní je válec, u 60 se to frézovat nemusí, a pilníkem určitě ne

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Jednoduše sundej motor kompletně ho odstroj, dej kartry vyfrézovat, potom důkladně vyčistit a motor znovu složit dal nahodit píst, válec, hlavu a mužeš jezdit. Chtěl jsem taky 70 ale frézovat bloky se mi nechtělo tak jsem si pořídil 60/4.

_________________
Simson S61 enduro
Úpravy:60/4,leštěné kanály,BVF19,sport. klika,31z rozeta,dlouhý 5ti-kvalt,náhon z předního kola,15z,leštěná kliková skříň,32mm koleno+resonanz výfuk
Max. rychlost: okolo 90 km/h
Plány: BMW 325i E30

viewtopic.php?f=1&t=2013&hilit=70ccm

viewtopic.php?f=1&t=1898&hilit=70ccm

nevim co jsi nenašel, mimoto pokud budeš frézovat kartery, nevim jak bys to dělal s motorem na símu, nevim jak bys ho celej rozebral... popřemejšlej trochu... a příště zkus hledat důkladněji, ono na vše je tu odpověd, jen je těžký ji najít...

chtěl jsem se zeptat jaký karburátor tam máš?chci si to předělávat taky na 70ccm a jaký tam máš primár a sekundár?

Karburator stačí origo, jen dáš větší trisku, primár taky stačí z 50, a na sekundár hodit 16 nebo 17 z. kolečko

_________________
Yamaha FZS 600 Fazer černá, ročník 99, 72 kw
Simson S51 Enduro - čeká nás ještě dlouhej kus cesty než bude podle mího, takže originál

já s tím originálem mám problémy už ted!!!!Jednou nastartuju a dvakrát roztláčím!!!Ta díra se frézuje přes přípravek?nebo podle čeho to mám vyrovnat abyz to sedělo?
Dělal jsi si to sám?

kolik ti to jelo když jsi si to předělal na 70ccm?byly nějaké problémy?

nemam 70

Problém je vystředit karter proti frezce když chceš udělat větší díru do bloku a nemáš na to nějakej specialní držák...chce to trpělivost a pečlivost

_________________
Yamaha FZS 600 Fazer černá, ročník 99, 72 kw
Simson S51 Enduro - čeká nás ještě dlouhej kus cesty než bude podle mího, takže originál

Nevite jaky je prumer vyfrezovaneho karteru na 70? Ponevadz jak sem zde cetl je zde mnohokrat resene frezovani karteru ale ani v jednom pripade jsem nenasel v zadnem prispevku skutečna cisla. Hledal jsem pres hodinu a ctvrt a nenasel jsem nic jineho nez to....ze se to musi vyfrezovat. Skutecne konkretni pouzitelna rada.
Pokud pujdu do firmy na strojní CNC obrabeni a reknu jim, ze chci vyfrezovat karter na 70ku valec, tak si budou myslet ze mi hrablo. Jiste jsou motoservisy kde o frezovani karteru budou neco vedet, ale kdyz zadna tato sluzba v okoli neni, nezbyva nez navstivit jistou firmu a k obrobku dodat i vykres k obrabeni, ktery obsahuje v tomto pripade jen tri udaje - puvodni prumer, novy prumer a hloubku vyfrezovani. Mozna sem jen lempl ktery neumi radne hledat, nejsem zde tak dlouho, ale byl bych rad za tyto tri udaje. Dik

_________________
Simson S51/1E1-CS, Enduro. Motorka nově narozena v roce 2009.
-------
Když si myslíte, že máte vše pod kontrolou, prostě nejedete dost rychle.
www.simsonklubplzen.cz

Až budeš mít válec,tak si změř vnější průměr vložky a pak teprve frézuj.Každý válec nemusí mít stejný rozměr,ale zpravidla to bývá 50mm(s vůlí mezi vložkou a blokem cca 0,1mm - změř si díru na válec 50 a vložku 50 jaká tam je vůle).Rozeber motor a holé bloky (řadičku,startovačku a řadící kulisu můžeš nechat)slož k sobě i s těsněním a stáhni šroubama.Ale asi každý Ti to neuděla,protože je potřeba mít přípravek na upnutí.
Jo a asi nejlepší by bylo poslat to někam,kde s tím mají zkušenosti (někdo tu psal že to dělá za 400,-,myslím nějakej Jiřík,zkus ho najít.

_________________
Simson SR 70/5 + klapka HEBO,DellOrto 21mm,sport klika,výfuk Polinni,NGK B9EG,Vape,pneu Dunlop,kotoučová brzda


Tapeta plochy

Upnout se to da i do obycejneho sveraku co je na te frezce..ale chce to tprelivost a vodovahu abys chyti opravdovou rovinu...me to ten chlapik profiknul na 50 mm a v pohode to funguje...

_________________
Yamaha FZS 600 Fazer černá, ročník 99, 72 kw
Simson S51 Enduro - čeká nás ještě dlouhej kus cesty než bude podle mího, takže originál