Já mám 60/4 ale mam vetsi karbec a sportovní kliku...a jde to poznat dost...a spotreba se mi zvedla o 0,4L a problémy s ním nemam...ale ja ho nevybrusoval ale koupil v moto-prodejně....akorat mi jeden chuj kdyz se mi na nej mel podivat kdyz mi ho vracel ze mi snizil hlavu ja to tak uz nechaal asi po mesici jezdeni sem mel rozj*banou jak ..a taky kliku...ale kliku jsem nechal zrepasovat koupil jsem novej pist a hlavu a zas to bylo ok

no já měl motor asi 5tkm po Go,nasadil jsem 60/4 a sníženou hlavu o 0,45 a jelo to jak pila a motor držel vpohodě

Dobre rozmyslam ze kupim ten valec aukra alebo vybrusim ten svoj, A ake trysky idu na 60/2 a 60/4?... na 60/2 by v podstate mohli ostat povodne mozno. Len 60/4 to uz je ine kaffe ....vravite ze to beha jak pila tak to je dobre myslim ze 60/4 je lepsie ako 70/2...Zatial som sa rozhodol pre bud tu 60/4 alebo prevrtat moj povodny na 60/2 neviem aky je vykonovy rozdiel medzi svorkanalom a dvojkanalom v tej istej kubature lebo este som sa na takom simsone neviezol. ale stvorkanal je asi lepsi v otackach alebo naopak neviem opravte ma.

60/2 ti rpida neco malo na sile to se s tou 60/4 neda podle mě srovnat ale tak azs zalezi jestli mas 60/2 a sport kliku nebo ladak a nebo dalsi blbosti a nebo suchou 60/4 to mozna vyjde na stejno...jo a 60/4 je lepsi nez 70/2 ja daval s kamosem zavod a pojal jsem ho jak na acc tak na V-max....jo a k te snizovaní hlave vis ten blbec mi to snizil hodne...

Tak to se omlouvám..nikdy jsem nevidel 60/2 proti 60/4...Rad se poucim...ale tak ja mysslel tu60/4 kdyby mela origo karbec jen vetsi trysky...

no trošku tě musím zdrbnout myslíš že 60/2 + nějaké věcičky by porubalo jenom čistou 60/4 s lepším karbem?? tyo možná na V-maxu zajímalo by mě,jestli tady někdo má 60/4 a origo výfuk.zajímalo by mě jak to táhne origo výfuk ten táhne odspod a 60/4 celkem vysoko..to se musí prát jak cíp

No to by aj mna zaujimalo lebo by som chcel tu 60///4 ku original vyfuku a karbecu bvf 16n3-4 origo kluka proste vsetko povodne az na 60/4. lebo tak to chcem spravit.