Simson v Iglů - Fórum
http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/

Snížení hlavy a zvětšení objemu
http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=8873
Stránka 1 z 3

Autor:  Herzi [ 13 říjen 2009, 13:01 ]
Předmět příspěvku:  Snížení hlavy a zvětšení objemu

Ahojte lidi,uvazoval jsem nad upravou.Bylo by mozne snizit hlavu trebas o 3 mm a zaroven vyfrezovat nebo vysoustruzit komoru?teoreticky by se ti zvetsil objem ale i snizila hlava.

Autor:  Must4f [ 13 říjen 2009, 13:12 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

Herzi píše:
Ahojte lidi,uvazoval jsem nad upravou.Bylo by mozne snizit hlavu trebas o 3 mm a zaroven vyfrezovat nebo vysoustruzit komoru?teoreticky by se ti zvetsil objem ale i snizila hlava.

objem hlavy je ti k ničemu , akorát se ti sníží komprese! jinak by se měla zachovat antidetonační štěrbina

Autor:  Herzi [ 13 říjen 2009, 17:53 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

aha.tk to diky.jo ale kdyz to tk vezmes tk kompresi kterou ztratis pri vyfrezovani komory tk nahradis velkym snizenim.

Autor:  Hellraiser17 [ 14 říjen 2009, 15:35 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

a proc bys to delal? obem bude stejnej dokud nesahnes do zdvihu, nebo vrtání...

Autor:  Herzi [ 14 říjen 2009, 18:18 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

aha a jaktoze ne podivej se na prilozene foto.cervenou barcvou by to slo od frezovat>>zvetsit objem a modrou barvou snizit.

Přílohy:

Autor:  Hellraiser17 [ 15 říjen 2009, 11:38 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

takže vlastně uděláš akorát nižší hlavu, ale jinak nic, objem válce bude pořád stejnej, pokud nezvětšíš vrtání nebo zdvih budeš na tom pořád stejně, pokud zvětšíš "díru" v tý hlavě, ničeho tím nedosáhneš, jen malé komprese a možní i špatného spalování.

Autor:  Herzi [ 15 říjen 2009, 13:41 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

diky za vysvetleni..:)

Autor:  badboy520 [ 19 říjen 2009, 13:44 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

co je to antidetonacna strbina alebo co to?....a kde sa nachadza staci par slov.

Autor:  Must4f [ 19 říjen 2009, 13:56 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

badboy520 píše:
co je to antidetonacna strbina alebo co to?....a kde sa nachadza staci par slov.

víš jak máš ten těsnící kroužek na hlavě ne? tak těsně vedle toho je tak antidetonační štěrbina

Autor:  badboy520 [ 20 říjen 2009, 14:05 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

Must4f píše:
badboy520 píše:
co je to antidetonacna strbina alebo co to?....a kde sa nachadza staci par slov.

víš jak máš ten těsnící kroužek na hlavě ne? tak těsně vedle toho je tak antidetonační štěrbina

ok dik uz viem a k comu to vlastne sluzi?

Autor:  miro.ferko [ 21 říjen 2009, 12:13 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

Aby nemal motor sialene detonacie ...

pockaj pozriem do knizky na policke: detonacia je zvlastny sposob sirenia ohna, ktory je vysledkom vazby medzi razovou vlnou a celom spalovania tak, ze razova vlna stlaca palivo v spalovacej komore motora, prevadza ju cez bod samovznietenia a energia uvolnena takym spalovanim spatne zabezpecuje trvanie razovej vlny ... hovori mudra kniha.

Autor:  badboy520 [ 21 říjen 2009, 14:19 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

miro.ferko píše:
Aby nemal motor sialene detonacie ...

pockaj pozriem do knizky na policke: detonacia je zvlastny sposob sirenia ohna, ktory je vysledkom vazby medzi razovou vlnou a celom spalovania tak, ze razova vlna stlaca palivo v spalovacej komore motora, prevadza ju cez bod samovznietenia a energia uvolnena takym spalovanim spatne zabezpecuje trvanie razovej vlny ... hovori mudra kniha.

Fiiha no tak to s tou detonaciu je dost zlozite a keby sa ta antidetonacna strbina zbrusila malo by to vplyv na zivotnost motora alebo iba vykonovo?

Autor:  Must4f [ 21 říjen 2009, 14:35 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

badboy520 píše:
miro.ferko píše:
Aby nemal motor sialene detonacie ...

pockaj pozriem do knizky na policke: detonacia je zvlastny sposob sirenia ohna, ktory je vysledkom vazby medzi razovou vlnou a celom spalovania tak, ze razova vlna stlaca palivo v spalovacej komore motora, prevadza ju cez bod samovznietenia a energia uvolnena takym spalovanim spatne zabezpecuje trvanie razovej vlny ... hovori mudra kniha.

Fiiha no tak to s tou detonaciu je dost zlozite a keby sa ta antidetonacna strbina zbrusila malo by to vplyv na zivotnost motora alebo iba vykonovo?

spíš se to bude hodně přehřívat

Autor:  Herzi [ 22 říjen 2009, 20:32 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

Nechtelo se mi zakladat nove tema a tak to pisi tady.nechal jsem si na praxi snizit hlavu kamarad mi to sjel o 0,8 mm.pod hlavu jsem dal tesneni o sirce 0,1 mm takze celkove to mam snizeno o 0,7 mm a je dobre.mam 50/2,lestene kalaky 17z + ta hlava a jede celkem slusne vytahnout to ,,zachvilicku,, na 70 km/h neni problem.vrele doporucuji ..:)

Autor:  Mart78 [ 23 říjen 2009, 14:10 ]
Předmět příspěvku:  Re: Snížení hlavy a zvětšení objemu

proč tma mas to tesneni?? :D

Stránka 1 z 3 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/