Měl bych otazku co udela se simakem:1)17 zub
2)70 ccm valec
3)oboje dohromady
| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| 17 zub a 70 ccm http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=67 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | Deadmeat [ 22 srpen 2004, 17:03 ] |
| Předmět příspěvku: | 17 zub a 70 ccm |
Měl bych otazku co udela se simakem:1)17 zub 2)70 ccm valec 3)oboje dohromady
|
|
| Autor: | Genko [ 22 srpen 2004, 17:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no tak myslim ze sa priblizis ku 100 km/ h   ale hlavne pri takomto mensom extreme si poriadne nastav brzdy alebo aspon daj dopredu kotuc...
|
|
| Autor: | Martin [ 22 srpen 2004, 17:21 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 17 zub a 70 ccm |
Deadmeat píše: Měl bych otazku co udela se simakem:1)17 zub
2)70 ccm valec 3)oboje dohromady Ve zkratce 1)zvýší maximální rychlost, sníží sílu a zrychlení 2)zvýší výkon a točívý moment 3)zvýšíš výkony stroje
|
|
| Autor: | Deadmeat [ 22 srpen 2004, 17:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a jak moc to snizi tu silu a zrychleni? 
a o kolik zvysi 17 zub Vmax? |
|
| Autor: | Martin [ 22 srpen 2004, 17:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tu sílu si můžeš propočítat a k té maximálce. O propočet k S70 jsem pokoušel na stránká(je to u grafu z S51), ale asi to není správně.S 51 je správně na 100%. Navíc je rozdíl, pokud flákneš 17 na S51 nebo S70(originál, ne z S51), protože s S70 má oproti S51 těžší stálej převod.... 
|
|
| Autor: | Marty [ 22 srpen 2004, 18:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
pokud se ještě povrtáš v motoru tak vidím reálně i přes 100 a ůdajně se dělaly i 100ccm simsony ale to je 2válec a na pohled to vypadá jako S51 s dvěma válci vedle sebe a to už jede  
|
|
| Autor: | Martin [ 22 srpen 2004, 18:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Marty píše: pokud se ještě povrtáš v motoru tak vidím reálně i přes 100
a ůdajně se dělaly i 100ccm simsony ale to je 2válec a na pohled to vypadá jako S51 s dvěma válci vedle sebe a to už jede Ono se ale bohužel často zapomíná, že máme v základu k dispozi 2 bubnové(slovy:dvě bubnové)  brzdy, takže nejdřív by se bylo vhodné zaměřit sem.....
|
|
| Autor: | Deadmeat [ 22 srpen 2004, 18:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
fakt super ale jezdit skoro 100 km/h co to udela s motorem???? |
|
| Autor: | Genko [ 22 srpen 2004, 21:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no ked ides okolo sto na simsonovi tak si myslim ze by sa to potom aj celkom slusne chladil ten 70 ccm valec... ale este raz pripominam!! dopredu potom kotuc lebo to sa ti tych 100 km/h moze sstat osudnym v nejakej zakrute.. ja som minule nevybral zakurut koli tym blbym brzdam a to som isiel len 30 ... su ozaj slabe... |
|
| Autor: | Marty [ 22 srpen 2004, 23:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
stačí skrátit obložení na úběžných hranách dělalo se to u závodních strojů a výsledky zaručeny a strejné jsou jen z výrobních důvodů touto úpravou se dá brzdám dost pomoct(mám vyzkoušeno) 
|
|
| Autor: | Martin [ 22 srpen 2004, 23:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Genko píše: no ked ides okolo sto na simsonovi tak si myslim ze by sa to potom aj celkom slusne chladil ten 70 ccm valec... ale este raz pripominam!! dopredu potom kotuc lebo to sa ti tych 100 km/h moze sstat osudnym v nejakej zakrute.. ja som minule nevybral zakurut koli tym blbym brzdam a to som isiel len 30 ... su ozaj slabe...
V tomhle případě budeš moct nadávat akorát sobě, protože v tom případě neumíš jezdit. Neodhadnout adhezi je začátečnická chyba. Spíš bude problém v tom, když si to povalíš 100 a pojede auto s koutočovkama an všech kolech a on půjde pořádně na brzdy, tak ty zjistíš, že jsi silně v řiti. 
|
|
| Autor: | Marty [ 22 srpen 2004, 23:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nejhorší jsou ti keří jezdí jak prasata kde to neznají(štěrk v zatáčce je svině že?) bratranec nedávno srazil čokla na simálovi |
|
| Autor: | Martin [ 22 srpen 2004, 23:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Marty píše: nejhorší jsou ti keří jezdí jak prasata kde to neznají(štěrk v zatáčce je svině že?) bratranec nedávno srazil čokla na simálovi
Osobně bych jízdu na doraz neházel do jednoho pytle. Jasně, pokud někdo jezdí jako pako,tak je to špatné, ale pokud máš vozidlo v malíčku, nikde nikdo a vezmeš na sebe to riziko, že to můžeš podělat, tak je to jenom tvoje věc a můžeš si zkusit, kde jsou hranice tvého vozidla. Tím samozřejmě nechci tvrdit, že jezdit přes město 80 je normální, ale pokud si chceš zadivočit, tak přehledná a opuštěná okreska je dobré místo. U simsona to bude spíš "zadivočit"
|
|
| Autor: | Marty [ 23 srpen 2004, 00:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
zase kdyš jedeš za autem musíš čekat že na to může "houpnout" a vysekat se na štěrku-->no comment  a svádět to na brzdy... Brzdit máš přece před zatáčkou jinak jsou ti sebelepší brzdy nahovno že Genko zase když nějakou trasu znám a vím kde co čekat dá se jet "nadoraz" jakože tak jezdím skoro furt a zatím bez nehody no jednou se mi zahákla nohavice o nakopávačku(sama se sklápěla) a položil jsem to na místě
|
|
| Autor: | Deadmeat [ 23 srpen 2004, 07:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Je pěkny ze se bude dobre chladit valec ale co ostatni soucasti? 
|
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|