| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| Benzín http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=650 |
Stránka 1 z 4 |
| Autor: | novas [ 27 září 2005, 20:38 ] |
| Předmět příspěvku: | Benzín |
Zdar.Zkoušeli jste někdy nalejt do simsona benzín třeba PowerV-shell,blue 99,prostě více oktanovej benzín.Jelo to líp?Dík |
|
| Autor: | Lunek51 [ 27 září 2005, 20:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ja nie ale bratranec to dal do 4taktnej kosacky na travu, hovoril ze mala zvuk akoby isla vzlietnut |
|
| Autor: | vypsana_propiska [ 27 září 2005, 21:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nevím jestli to je znát...myslím si že je to zbytečný ale někdo to třeba zkuste =) |
|
| Autor: | Lunek51 [ 27 září 2005, 21:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no ja spoznam na svojom sime aj rozdiel medzi 91 a 95 ale 98 a vyssie som este neskusal |
|
| Autor: | vypsana_propiska [ 27 září 2005, 22:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a co super 100?to je benzín:) |
|
| Autor: | Martin [ 27 září 2005, 22:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Benzín |
novas píše: Zdar.Zkoušeli jste někdy nalejt do simsona benzín třeba PowerV-shell,blue 99,prostě více oktanovej benzín.Jelo to líp?Dík
Vzhledem k tomu, že ten motor nemá adaptibilní předstih, tak to nemá smysl. Jinak mrkněte sem. Doporučuji se soustředit na příspěvky od uživatale Raptor.1. Je to dokorant od nás ze školy z ústavu ropy z FTOP na VŠCHT, takže do problému vidí.... |
|
| Autor: | Morotn [ 02 říjen 2005, 17:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jen jednou jsem koupil Shell V-Power ... a skončil na vypalování výfuku. Chvilku to na něj jelo, ale pak to přestalo ject. Vypustil jsem V-Power a nalil Natural 95 a už jezdím jenom na něj. Kámošovi udělal simson to samí. Řekl bych, že simson je citlivej na oktany - víc jak 95 oktanů bych tam nelil |
|
| Autor: | Martin [ 02 říjen 2005, 17:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Morotn píše: Jen jednou jsem koupil Shell V-Power ... a skončil na vypalování výfuku. Chvilku to na něj jelo, ale pak to přestalo ject. Vypustil jsem V-Power a nalil Natural 95 a už jezdím jenom na něj. Kámošovi udělal simson to samí. Řekl bych, že simson je citlivej na oktany - víc jak 95 oktanů bych tam nelil
Je předepsáno 94, takže je asi jasné, co se tam má lít. |
|
| Autor: | Morotn [ 02 říjen 2005, 17:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ten motor by musel bejt závodně poštelovanej, aby to k něčemu bylo |
|
| Autor: | vypsana_propiska [ 02 říjen 2005, 18:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
více oktanů zabraňuje nepravidelným výbuchům a myslím že simsonovi je tohle jedno |
|
| Autor: | Martin [ 02 říjen 2005, 18:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
vypsana_propiska píše: více oktanů zabraňuje nepravidelným výbuchům a myslím že simsonovi je tohle jedno
Víc oktanů=detonační spalování při vyšším tlaku. |
|
| Autor: | vypsana_propiska [ 02 říjen 2005, 18:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
hlavně je to dělaný pro 4t |
|
| Autor: | Martin [ 02 říjen 2005, 18:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
vypsana_propiska píše: hlavně je to dělaný pro 4t
To je jedno, jestli je to 4T nebo 2T. |
|
| Autor: | Morotn [ 04 říjen 2005, 18:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
4T jsou setsakramentsky citlivý na benzín. Ta bráchova Yamaha jezdí jenom na Natural 95. Jednou v nádrži bylo asi 5 litrů Naturalu a já tam nalil asi 1 litr jinýho benzínu. Asi po 10 km to začlo střílet ve vejfuku, chcípat a nakonec to nešlo ani nastartovat. To všechno kvůli trošce méněoktanového benzínu |
|
| Autor: | vypsana_propiska [ 04 říjen 2005, 19:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin píše: vypsana_propiska píše: hlavně je to dělaný pro 4t To je jedno, jestli je to 4T nebo 2T. není to jedno.... |
|
| Stránka 1 z 4 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|