Karburátor BING 17 - typ vs. průměr difuzoru

Čezeťák · **Registrován:** 12 únor 2007, 20:20 **Příspěvky:** 24

Chlapi, mám takový problém, mám Simáka, na něm karbec Bing 17, jako 50 ccm to bylo nic moc, moc to nechtělo jet, tak jsem udělal komplet motor (nová klika, ložiska SKF, gufera, přetěsnil, vymezil převodovku) a zároveň vrtnul na 60 ccm. A tady nastal problém, motor sice tahá z nízkých otáček, ale do vysokých nejde a vpohodě se mnou drží tempo seriový Simson 50 ccm. S tryskama jsem laboroval, origo 68 byla málo, 75 už moc, nejlíp se osvědčila 70tka.
A teď k tématu - už mi to nedalo, vytáhl sem karbec ven, a ze srandy jsem vzal šupleru - karbec Bing 17 měl difuzor 15 mm, a příruba mezi karbec a válec začínala u karbce na 15,1 mm a končila u válce na 14,1 mm (rozměry tak na babettu :lol:

)... Číselné označení karburátoru na přírubě je 17/15/1103.
Máte někdo Bing 17 a mohli by jste mi jej poměřit a popřípadě napsat vaše čís. označení?
Je mi jasné že ta 15tka je na 60 ccm málo!!! Dík

MilDas

Čezeťák píše:

Chlapi, mám takový problém, mám Simáka, na něm karbec Bing 17, jako 50 ccm to bylo nic moc, moc to nechtělo jet, tak jsem udělal komplet motor (nová klika, ložiska SKF, gufera, přetěsnil, vymezil převodovku) a zároveň vrtnul na 60 ccm. A tady nastal problém, motor sice tahá z nízkých otáček, ale do vysokých nejde a vpohodě se mnou drží tempo seriový Simson 50 ccm. S tryskama jsem laboroval, origo 68 byla málo, 75 už moc, nejlíp se osvědčila 70tka.
A teď k tématu - už mi to nedalo, vytáhl sem karbec ven, a ze srandy jsem vzal šupleru - karbec Bing 17 měl difuzor 15 mm, a příruba mezi karbec a válec začínala u karbce na 15,1 mm a končila u válce na 14,1 mm (rozměry tak na babettu :lol:

)... Číselné označení karburátoru na přírubě je 17/15/1103.
Máte někdo Bing 17 a mohli by jste mi jej poměřit a popřípadě napsat vaše čís. označení?
Je mi jasné že ta 15tka je na 60 ccm málo!!! Dík

jj ja ho mel taky zvetsoval jsem difuzuor na 17mm vic to neslo ale ani presto to nepomohlo na 70ccm taky jsem zvetsoval hl.trysky ale ani tak to nejak nepomohlo 75uz bylo moc no bing je asi jinak stavenej nebo co nejsem mechanik takze se v tom nejak moc nevyznam...vyresil jsem totim ze jsem koupil amal19 ted to jde krasne do vyskokych otacek a za plynem a hl.trysku tam mam 85

Čezeťák · **Registrován:** 12 únor 2007, 20:20 **Příspěvky:** 24

Tak jsem se naštval a objednal jsem nový AMAL 19, tak jsem zvědavý, co to bude zač... Teď se má stejně ochladit, tak ještě nechám snížit hlavu a jak se oteplí tak začnou testy!!!

chajda

jj ja ho mel taky zvetsoval jsem difuzuor na 17mm vic to neslo ale ani presto to nepomohlo na 70ccm taky jsem zvetsoval hl.trysky ale ani tak to nejak nepomohlo 75uz bylo moc no bing je asi jinak stavenej nebo co nejsem mechanik takze se v tom nejak moc nevyznam...vyresil jsem totim ze jsem koupil amal19 ted to jde krasne do vyskokych otacek a za plynem a hl.trysku tam mam 85[/quote]

Hej nezda se ti to trochu mooc? 85tka tryska, a jenom 60tka? ja mam teda taky 60, teda 4 kanal, ale jede to upe v poho,,, nemas tam jeste hlavu k tomu snizenou?

Čezeťák · **Registrován:** 12 únor 2007, 20:20 **Příspěvky:** 24

Chajda: A jak se seřízením toho AMALU? Jakou tam máš hl. trysku a polohu jehly? Já mám doma ještě origo válec 60/2 ale vstupní průměr 18 mm a všechny kanálky tak o 1/3 větší než origo 50tka. Měl jsem ho kdysi na Simálu s tím Bingem, ale nechtělo to jet, bylo udušený, tak sem nakonec převrtával origo padesátku. Teď když dám ten větší karbec, tak už by to mohla být celkem raketa...

chajda

Čezeťák píše:

Chajda: A jak se seřízením toho AMALU? Jakou tam máš hl. trysku a polohu jehly? Já mám doma ještě origo válec 60/2 ale vstupní průměr 18 mm a všechny kanálky tak o 1/3 větší než origo 50tka. Měl jsem ho kdysi na Simálu s tím Bingem, ale nechtělo to jet, bylo udušený, tak sem nakonec převrtával origo padesátku. Teď když dám ten větší karbec, tak už by to mohla být celkem raketa...

Hl, trysku tam mám myslim 80, teda originální, a zdá se mě to v poho,,,nevim no, nechal sem si snížit hlavu, kterou sem jeste nevyzkousel, ale myslim ze to bude chtit 85, a ty jsi tu trisku sehnal kde? nebo zvetsoval vrtáčkem?

Čezeťák · **Registrován:** 12 únor 2007, 20:20 **Příspěvky:** 24

Já zatím čekám až přijde karbec, teprv jsem ho objednával. No ale pak se uvidí jak se to bude chovat, trysky se dají nechat převrtat na požadovaný průměr. V Olomouci mi dělali trysky do Binga.

chajda

Čezeťák píše:

Já zatím čekám až přijde karbec, teprv jsem ho objednával. No ale pak se uvidí jak se to bude chovat, trysky se dají nechat převrtat na požadovaný průměr. V Olomouci mi dělali trysky do Binga.

no hele a mas to asi uz objednane co? Ja bych nejaky trysky bral, aspon tu 85 a 90,,, a objednavas amal19? a jak budes zvedsovat průměr na válci?

Čezeťák · **Registrován:** 12 únor 2007, 20:20 **Příspěvky:** 24

Noo, včera jsem objednal AMALA 19, no mám válec, je to origo 60 ccm ale kanály a vstupní průměr má jak 70 ccm,
(oproti 50tce jsou všechny kanály tak o 1/3 - 1/2 vetší, vstup 18 mm)

chajda

jo tak to je v pohodě, to bude fungovat;) teda mělo by,,,

Čezeťák · **Registrován:** 12 únor 2007, 20:20 **Příspěvky:** 24

Tady fotky válců : Vlevo 60 ccm, vpravo převrtaná 50 ccm

chajda

ty kanaly vypadaj hezky, cim si to delal?

Čezeťák · **Registrován:** 12 únor 2007, 20:20 **Příspěvky:** 24

ničím, to je tak od novoty. Taky co bys chtěl - holý válec 60 ccm bez ničeho za 1680 Kč... Trochu dost nato aby to ještě nefungovalo :lol:

chajda

1700? hmm slušný, ten 4 kanal nebyl o moc dražší

Čezeťák · **Registrován:** 12 únor 2007, 20:20 **Příspěvky:** 24

Tenkrát jsem to kupoval z nouze, protože Simson nejel a nejel a já furt nevěděl co s tím. Pak to nejelo ani s tímhle válcem tak sem ho zavřel do skříně (má najeto jen cca 200 km) a teď když jsem objednal 19 karbec, a začal měřit rozdíly, tak se dívám co mám doma za poklad!!!

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Karburátor BING 17 - typ vs. průměr difuzoru

Kdo je online