Tak takhle uz jsem se dlouho nezasmal!!
Zajimalo by me jestli mel dotycny starter z Trabanta v ruce!!
Ta vaha je slusna a velikost tez ale kdyby jsme zanedbali tohle tak dalsi a to uz hodne podstatna vec je odebirany proud!! Ze srandy jsem meril klestovym ampermetrem proud pri startovani u Trabanta jelikoz jsme ho meli donedavna doma (mama na nakupy apod) a proud ktery tek kabelama byl obrovsky zalezelo na tom zda bylo teplo nebo zima ale v prumeru asi 300A (U 12V aut je to asi 150-200A) takze to ze s 11Ah batrkou nastartujes simaka neee myslim ze ani neotocis starterem aby jsi neznicil baterku...
Ale ted jina vec koukal nekdy nekdo po motorku na sterace?je i slusne zprevodovanej a ma peknou silu ale tu praci s tim ho umistiti nevim nevim myslim ze spravne serizenej simsou je porad lepsi