Hany26 píše:
60/8 prutokový ohřívač benzinu,který prostě stejně nepojede,bude x problému to čímsi krmit a hlavně to něco otryskovat a pak tomu doladit výfuk.
No taky nazor.
| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| Tunning na 60/8 kanalnik http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=31256 |
Stránka 1 z 17 |
| Autor: | petrcifka [ 09 červenec 2015, 09:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Tunning na 60/8 kanalnik |
Mam takovy stupidni dotaz. Chystam se hromadne nakoupit a nerad bych na neco zapomnel. Mam to co mam v popisku, original valec prevrtany na 60 cm, original hlava, takze vyssi kompres, origos vyfukove potrubi a matice kolene... Chci koupit 60/8 kanalu s pistem vyfukovy otvor 32 mm, amal 21T a upravit prevody pres kos 62/21. Dotaz zni co vsechno musim koupit abych to dal dohromady behem 2 hodin a nemusel nic rezat, svaret, natloukat a fusovat. Nechce se mi vylozene kupovat tunningovy vyfuk takze neni na seznamu zamerne. Filtr bych chtel nechat puvodni a nenicit ho. Leda ze by se dal nejak nainstalovat dovnitr jak uz jsem tady o tom nekde cetl, ale dotycny psal ze ten stary zasazeny v tom plechu vyrizl. To nechci. CHci abych to tam proste jednoduse vse naskladal a nemusel litat do obchodu napr. pro prechodne potrubi na ten AMAL 21T ktery ma oproti 16mm asi vestsi vstupni otvor a nevim nevim zda se ta guma vytahne. To jsou prave detaily ktere bych chtel mit podchycene. Zde kupovane polozky: Vložka výfuku Simson S51 - TUNING Spojkový koš s poměrem zubů 62:21 - Simson S51 TUNING Karburátor 21T Simson S51 - TUNING Válec 60cm3 osmikanál Simson S51 - TUNING http://www.extremebike.cz/www-extremebi ... 0/0/5/2037 http://www.extremebike.cz/www-extremebi ... 0/0/5/2008 http://www.extremebike.cz/www-extremebi ... 0/0/5/1829 http://www.extremebike.cz/www-extremebi ... 0/0/5/1958 |
|
| Autor: | Lorenc [ 09 červenec 2015, 09:46 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
nemáš tam vymezovací podložky a ložisko na pístní čep |
|
| Autor: | wenca084 [ 09 červenec 2015, 11:46 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
Lorenc píše: nemáš tam vymezovací podložky a ložisko na pístní čep Já si myslim že na 60 jsou ty podložky mezi píst-ojnici stejné jako na 50, ale pokud se mýlím tak mě opravte. Na 70 jsem dával podložky 1,5mm. |
|
| Autor: | Lorenc [ 09 červenec 2015, 13:59 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
já dával na 60 staré a málem je tam nedal.ten čep je asi větší.nevím |
|
| Autor: | petrcifka [ 09 červenec 2015, 15:00 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
takze rikate ze tohle navic staci? Nebo jeste neco? K tomu valci asi davaji cep a perka, ale loziska cepu a ty podlozky asi ne. Ložisko pístního čepu Simson S51 - SKF Podložka pístního čepu Simson S51 a S70 1,5mm Uz to asi objednam, nemohu se dockat. Diky za upozorneni. |
|
| Autor: | Seldi [ 09 červenec 2015, 15:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
To na tohle necháš origo vejfuk jenom s vložkou s více dírama? Která je vlastně k prdu, protože v koncovce je asi 14mm díra? To ty tisíce kanálů uplně zabiješ. Když už jsi se teda rozhodl pro průtokovej ohřívač benzínu, tak na to kup aspon leoše. A origo filtr box nevim, jestli bude schopnej v tolika otáčkách schopnej propustit tolik vzduchu. A chtělo by na to klapku, protože tohle bude ve spodku uplně mrtvý a budeš to jenom točit. |
|
| Autor: | petrcifka [ 09 červenec 2015, 16:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
Seldi píše: To na tohle necháš origo vejfuk jenom s vložkou s více dírama? Která je vlastně k prdu, protože v koncovce je asi 14mm díra? To ty tisíce kanálů uplně zabiješ. Když už jsi se teda rozhodl pro průtokovej ohřívač benzínu, tak na to kup aspon leoše. A origo filtr box nevim, jestli bude schopnej v tolika otáčkách schopnej propustit tolik vzduchu. A chtělo by na to klapku, protože tohle bude ve spodku uplně mrtvý a budeš to jenom točit. Klapku nemaji v sortimentu? Jak se tomu odborne nadava? Klapku ale davat zatim nechci. Nevim kolik to stoji a kde to sehnat. |
|
| Autor: | Seldi [ 09 červenec 2015, 16:05 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
Klapku sám neuděláš, to musíš odfrézovat sání a udělat tam domeček pro klapku,ale bez ní se obejdeš, ale počítej, že vespod to bude opradu uplně mrtvý, ale rozhodně na to kup pořádnej ladák, protože origo výfukem z toho válce skoro nic nedostaneš, a možná počítej i s jiným zápalkem, protože pokud to dobře vyladíš, tak to bude točit klidne 10500 a někdo na foru řešil to, že při tědlech otáčkách už je váha origo rotoru tak velká, že to často střihá klínek. |
|
| Autor: | Hany26 [ 11 červenec 2015, 09:32 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
60/8 prutokový ohřívač benzinu |
|
| Autor: | petrcifka [ 11 červenec 2015, 21:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
Hany26 píše: 60/8 prutokový ohřívač benzinu,který prostě stejně nepojede,bude x problému to čímsi krmit a hlavně to něco otryskovat a pak tomu doladit výfuk. No taky nazor.
|
|
| Autor: | big exlosion [ 13 červenec 2015, 10:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
Hany má pravdu ale  DD kup si to je to úplně k hovnu mel jsem 70/8 no tak nejede to vůbec jelo to tak 75 když jsem mel tornádo za zádama žralo to tak 5l výkon žádný mezi rychlostma díry než to aspoň trochu začlo jet no a ve dvou to i série by předjela když už chceš do toho investovat tak si kup 60/4 dej si na to klapku,ale počítej s tím že už pořád do toho budeš něco investovat protože budeš pořád nacházet pak něco co je ještě třeba zdokolanit a amal no to není karburátor to je úplně k ničemu:D .Nejlíp uděláš nic neupravovat koupit něco lepšího a když už tak 60/2 60/4 nebo 70/2 a 70/4
|
|
| Autor: | frantazer [ 13 červenec 2015, 18:35 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
big exlosion píše: Nejlíp uděláš nic neupravovat koupit něco lepšího a když už tak 60/2 60/4 nebo 70/2 a 70/4 MZ 150  
|
|
| Autor: | big exlosion [ 13 červenec 2015, 19:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
| D no MZ 150 zrovna mam 2 v garáži a obě s rozsypanou klikou a jestli se to děje u všech D tak to dobry stroj
|
|
| Autor: | Lorenc [ 13 červenec 2015, 20:17 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
8 kanálů to budeš muset asi něco udělat se zápalkem aby to točilo jak potřebuješ.Mám 4 kanály a točí to dcela dobře,při nakopnutí je kompres slabý oproti 2k,no nevím 8 kanálů to už chce fakt něco nastudovat aby to všechno hrálo dohromady.Karbec co bude fungovat i v takových otáčkách laděný výfuk a upravit zapalování.Určitě to bude chtít zajít do knihovny a přečíst něaké knihy.A pak mít štěstí že se to povede.Určitě to ale nějak pojede.Jezdit na vysavači musí být určitě sranda. Si myslím že to by mohlo být dobrý nápad při totální go motoru a simsona celého jako taková sranda v garáži.Do běžného denního provozu bych volil jinou kombinaci asi 60 2k na pohodu bez velkých investic a pojede to za 3 i do kopce.
|
|
| Autor: | petrcifka [ 14 červenec 2015, 19:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tunning na 60/8 kanalnik |
Tak uvidime kazdopadne dam report. 
|
|
| Stránka 1 z 17 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|