Simson v Iglů - Fórum

Ahojte,
chtěl bych na SR50 vyměnit vzduchový filtr, za něco "barevného". Originál filtr je takový plastový segment pod sedlem. Pokud jsem to dobře prohlídnul, sedí na tom baterie. Když tedy vykastruji celou tu plastovou vložku a nasadím nějaký "běžný" filtr přímo na karburátor, tak nemám kam dát baterii. řešili jste to někdo nějak? Nebo dá se na baterii sehnat nějaké hotové řešení? PO eshopech jsem nic neviděl (nebo jsem neuměl zadat správný název)

_________________
SIMSON:SR50B4 1988, 6V ,16N3-2. Bez zásadních úprav
Tuned:DRL LED blinkry
Provoz:1:50 Motul Scooter Expert, Svíčka BRISK N15C

Tak zaprvé by mě zajímalo na co je vzruchový filtr. Pravděpodobně aby se Simák náhodou nevzrušil. Jeho případná kastrace by tudíž byla pěkně zvrácená (co kdyby to někdo udělal tobě?)

Za druhé si myslím, že jsi se podíval špatně. VZDUCHOVÝ FILTR vypadá takhle:

dá se vyměnit za jiný, což se většinou řeší nějak takhle:

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

Jo jo ale na SR50 je ten "puk" součástí takové plastové vložky, která brání nasazení přímo na karburátor.
Tady to je na obrázku:
http://img13.tablica.pl/images_tablicapl/115240915_3_644x461_filtr-powietrza-simson-sr50-filtr-simson-obudowa-filtra-czesci-motocyklowe.jpg

Tady to je ze všech stran:
http://tablica.pl/oferta/filtr-powietrza-simson-sr50-filtr-simson-obudowa-filtra-CID5-ID4uTcb.html

A když jí vyndám, tak není kam dát baterii, jedině na ní vynaleznout nějaký gumiczuk a hezky podle vzoru Přemka Podlahy přidělat pod sedlo.

_________________
SIMSON:SR50B4 1988, 6V ,16N3-2. Bez zásadních úprav
Tuned:DRL LED blinkry
Provoz:1:50 Motul Scooter Expert, Svíčka BRISK N15C

Já jsem obecně proti kastraci.

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

tak ho tam nech a jen vyhod tu gumovou manzetu hned za karburatorem
ale ja bych stejne nechal original

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

Měl jsem tam udělanej držák.Někde se mi ještě válí. download/file.php?id=5681.
Projdi můj topic.

_________________
Simson SR 70/5 + klapka HEBO,DellOrto 21mm,sport klika,výfuk Polinni,NGK B9EG,Vape,pneu Dunlop,kotoučová brzda


Tapeta plochy

Budu sundavat nádrž a čistit, tak se kouknu co by s tímhle šlo dělat.

Díky za rady.

Koukám, že se tu spíš ctí nechat stroj v původním stavu. Já motorku stále beru jako stroj, ale on už má punc veterána, že?

_________________
SIMSON:SR50B4 1988, 6V ,16N3-2. Bez zásadních úprav
Tuned:DRL LED blinkry
Provoz:1:50 Motul Scooter Expert, Svíčka BRISK N15C

Jo, pokud chceš lepší kup si lepší. Rychle to nikdy jezdit nebude a s furt to bude simál.

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

moc to hrotíte punc veterána má po 30 letech jsem alergickej když někdo řekne že je to skoro veterén po motorové stránce jsem pro 60/2 z origo 50ccm nebo sehnat origo 70/2 případně pokud je někdo fakt fajnšmekr posadil bych na něj klapku a kanál přes píst co se vzhledu týče dělám jenom takový úpravy abych kdykoli mohl předělat zpátky na origo

_________________
s51 : http://1url.cz/8QaZ
3,5k 2,7kw feel the power !!!
simson 50/2 leo vince zelená RS + facelift
MZ ---> originál je originál zatím
Fotky : https://picasaweb.google.com/110386673902623613874

Ono nejde o to, aby to jelo rychleji, ale v SR50 se blbě vyndavá ten karburátor, právě kvůlu tom napasování na plastovej tunel pod nádrží. Kdyby to tam nebylo, tak je k tomu lepší přístup jako u "eSka".

_________________
SIMSON:SR50B4 1988, 6V ,16N3-2. Bez zásadních úprav
Tuned:DRL LED blinkry
Provoz:1:50 Motul Scooter Expert, Svíčka BRISK N15C

Tož krom babetty se karbec vytahuje pokažné blbě Však se v tom nehrabeš co den. Bez toho plastu by toho lezl teplejší vzduch od motoru. Nepřišel bys o 50% výkonu ale i tak je to blbost.

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

Včera jsem sundal nádrž kvůli výplachu a demontoval i ten plastový tunel pod ní, abych viděl co toje. Rozebral jsem to vyčistil a nechám to tam. Udržím to v originálním stavu.

_________________
SIMSON:SR50B4 1988, 6V ,16N3-2. Bez zásadních úprav
Tuned:DRL LED blinkry
Provoz:1:50 Motul Scooter Expert, Svíčka BRISK N15C

To je takzvaný Airbox A když už se to naučíš, tak to vyndáš v pohodě, nejdřív odděláš bowdeny, pak povolíš a co nejvíc zatlačíš dozadu, pak otočíš doleva a kolem šroubů protáhneš nahoru, guma ti tam zůstane a stejným způsobem se dá i zpátky. Ten openfiltr ti akorát zdvýhne hladinu hluku a spotřebu

_________________
Simson SR 50 12V, 1989, bílá barva, vše je a snad bude originál.
Simson S51 6V, 1984, šedá barva, opět vše originál.

http://stechy46.rajce.idnes.cz/