Otáčkoměr skútr

Krovak. · **Registrován:** 14 únor 2009, 16:17 **Příspěvky:** 66

stepus píše:

tak ono záleží jakej skůtr, musíš zvážit i stav motorů a taky si myslím že skůtr bude daleko těžší než jakej koliv elektronik apod... ale jinak to zpřevodování tak je... teď sem kupoval rozetu. No maximálka nic moc asi kolem 80-90, ale to to musím trápit, a už ten motor má dost za sebou tak už mu to i trvá než se na to vyškrábe..

Tak počkej, kromě primáru z S70 máš zbytek stejnej jako já, ne? To jsou potom nějaký divný počty, protože pokud ti to točí o cca 1000rpm víc, mělo by ti to jet maximálně 75+/-, ne?

Ond3x píše:

Krovak. píše:

Jo Fazer je pomalej, musel jsem dát dopředu o zub míň

Já chci zase o zub víc

Já musel, protože všichni s kterýma jezdím maj supersporty 160+hp, takže mých 140 koní dostávalo na prdel

stepus

Krovak. píše:

stepus píše:

tak ono záleží jakej skůtr, musíš zvážit i stav motorů a taky si myslím že skůtr bude daleko těžší než jakej koliv elektronik apod... ale jinak to zpřevodování tak je... teď sem kupoval rozetu. No maximálka nic moc asi kolem 80-90, ale to to musím trápit, a už ten motor má dost za sebou tak už mu to i trvá než se na to vyškrábe..

Tak počkej, kromě primáru z S70 máš zbytek stejnej jako já, ne? To jsou potom nějaký divný počty, protože pokud ti to točí o cca 1000rpm víc, mělo by ti to jet maximálně 75+/-, ne?

Ond3x píše:

Krovak. píše:

Jo Fazer je pomalej, musel jsem dát dopředu o zub míň

Já chci zase o zub víc

Já musel, protože všichni s kterýma jezdím maj supersporty 160+hp, takže mých 140 koní dostávalo na prdel

no mám S70tkovej koš, pak 17ti zub, a v zádu 31zub rozetu, jinak převodovka je normál 4q, ten primár udělá hodně protože to je jako první převod....

Krovak. · **Registrován:** 14 únor 2009, 16:17 **Příspěvky:** 66

Tak jsem si dal tu práci a spočítal to. Sériová SR50: 60km/h=6900rpm
S řetězovým kolečkem 17z - 60km/h=6500rpm
S řetězovým kolečkem 17z + primár z S70 - 60km/h=5900rpm

Takže tvoje maximální reálná rychlost v tomhle nastavení při 8000rpm je 81km/h. Máš radost z mé práce?

A navíc je to nějaký divný, když mi to v 60km/h ukazuje otáčky jako pro sériovku

Ond3x

Citace:

Já musel, protože všichni s kterýma jezdím maj supersporty 160+hp, takže mých 140 koní dostávalo na prdel

Však se 140koňama se nemůžeš ani rozjet :mrgreen:

Dárci orgánů :alright:

Seldi

Ond3x píše:

Citace:

Já musel, protože všichni s kterýma jezdím maj supersporty 160+hp, takže mých 140 koní dostávalo na prdel

Však se 140koňama se nemůžeš ani rozjet :mrgreen:

Dárci orgánů :alright:

No já bych z nich orgány nechtěl

ty když se vysekaj tak akorát na patologii rozepnou kombinézu a vylejou je do kýble

Ond3x

Rovnou odvezou do Haméčka do paštik. I ta kůže se bude hodit. :wink:

winie

ptáš se kolik točí seriovej motor ??? ten motor je po smrti jinak bych to nedělal ... ale nějak mi to nedalo ...

https://www.youtube.com/watch?v=O21Q-EZvnVM

Krovak. · **Registrován:** 14 únor 2009, 16:17 **Příspěvky:** 66

Ond3x píše:

Citace:

Já musel, protože všichni s kterýma jezdím maj supersporty 160+hp, takže mých 140 koní dostávalo na prdel

Však se 140koňama se nemůžeš ani rozjet :mrgreen:

Dárci orgánů :alright:

Ale prd, velebnosti, akorát musíš holt myslet za všechny ostatní na silnici a čím rychlejš, tím víc

winie píše:

ptáš se kolik točí seriovej motor ??? ten motor je po smrti jinak bych to nedělal ... ale nějak mi to nedalo ...

https://www.youtube.com/watch?v=O21Q-EZvnVM

Jo, tohle video znám ;-)

Není to ale divný, že maximální výkon je v 5500rpm a přitom to točí 11000rpm? U mě ty relativně nízky otáčky bude nejspíš dělat zavřený karbík. Na druhou stranu mi neříkej, že každá sériovka si vesele bude točit 11000, bych tak tipoval, že lepší kousky budou končit u 8000-9000.

winie

na stojánku si troufnu říct že to vytočí každej druhej ;-)

každopádně mám 12v rv 1989 karbec je tam tušim 16n1-11 možná že dost udělalo i to že jsem neměl výfuk že nebyl problém s odvodem spalin na druhou stranu rezonanční komora a výplach motoru no nevím ...

na max otáčky to možná pomohlo ale jinak to nejede

Krovak. · **Registrován:** 14 únor 2009, 16:17 **Příspěvky:** 66

Můj na stojánku 8000 a konec a to je po kompletní generálce. Asi je zrovna ten první :-D

stepus

no hele s tím přepočtem sis nemusel dělat práci

s-m-a-r-t to kdysi napsal do excelu ty vzorce a tam jenom zadáš obvod kola, převody a už ti to všechno vyflusne bez práce

a jinak to cos vypočítal asi pravda bude, ale pravda je taková že nevím nic, jel sem po rychlostní silnici, jel sem a furt simák chtěl tak sem se furt lepil na dodávku že jí předjedu, nakonec už rovinka končila už nebyl čas ale pak sem přijel dom a strejc mi říkal jestli trochu nehazarduju v 80ti bejt nalepenej za autem.... jel totiž v oktávce za mnou a já si toho nevšim

a tak když sem jel 80 a ještě simák chtěl jet ? no ono zase ten tachák v škodovkách to zas přeměřuje takže kdo ví.. asi pustim na mobilu gps a skusim to projet

Ond3x

Citace:

Ale prd, velebnosti, akorát musíš holt myslet za všechny ostatní na silnici a čím rychlejš, tím víc

Nejeden myslitel tu má pomníček. Další se snaží :mrgreen:

Bez výfuku se to točí lehce :wink:

Krovak. · **Registrován:** 14 únor 2009, 16:17 **Příspěvky:** 66

Ond3x píše:

Citace:

Ale prd, velebnosti, akorát musíš holt myslet za všechny ostatní na silnici a čím rychlejš, tím víc

Nejeden myslitel tu má pomníček. Další se snaží :mrgreen:

Bez výfuku se to točí lehce :wink:

Tak jsou věci, kterým nezabráníš. Ale to už je sakra mimo téma :wink:

Schválně zkusím sehnat BVF 16n1, jakej to bude mít vliv na průběh výkonu a otáčky. Každopádně ta 60/2 jede fakt pěkně, kolem 5000rpm je znát dost velkej nárůst výkonu a v 6000 jak rychle nastoupí, tak rychle skončí

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Otáčkoměr skútr

Kdo je online