daju sa tak dat dole ze ich jednoducho rozrezes ale ja by som to nerobil lebo ti prach rychlo vydere gufera na vidlici
| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| Odstranění měchů (gum) z přední vidlice http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=2068 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | shark [ 08 listopad 2006, 17:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Odstranění měchů (gum) z přední vidlice |
Chcel by som odstranit gumy s prednej vidlice. Ako sa daju dat dole ked ich nechcem rozoberat ??? Nema to vplyv na pruzenie alebo ine vlastnosti ked ich dam dole??? |
|
| Autor: | Marko [ 08 listopad 2006, 17:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
daju sa tak dat dole ze ich jednoducho rozrezes ale ja by som to nerobil lebo ti prach rychlo vydere gufera na vidlici
|
|
| Autor: | shark [ 08 listopad 2006, 17:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Marko píše: daju sa tak dat dole ze ich jednoducho rozrezes ale ja by som to nerobil lebo ti prach rychlo vydere gufera na vidlici
a keby som dal na spodok gumy ako na obrazku urobilo bi to tiez??? obrazok je na http://www.sshark.wsn.cz hned prvy aktualizovany su tam nejake veci vsetici stahujte 
|
|
| Autor: | Sparks05 [ 08 listopad 2006, 17:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
shark píše: Marko píše: daju sa tak dat dole ze ich jednoducho rozrezes ale ja by som to nerobil lebo ti prach rychlo vydere gufera na vidlici a keby som dal na spodok gumy ako na obrazku urobilo bi to tiez??? obrazok je na http://www.sshark.wsn.cz hned prvy aktualizovany su tam nejake veci vsetici stahujte ja to mam takisto a neni problem |
|
| Autor: | Ales_ [ 08 listopad 2006, 19:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Zkus vymenit gufera za dvoubrita, prvni (vnejsi) brit by mel mit stiraci funkci a zabranit poskozeni druheho, tesniciho, britu. |
|
| Autor: | shark [ 08 listopad 2006, 20:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ales_ píše: Zkus vymenit gufera za dvoubrita, prvni (vnejsi) brit by mel mit stiraci funkci a zabranit poskozeni druheho, tesniciho, britu.
Co je to gufero a co dvoubrit nemas na to nejake obrazky kde je to priblizene??? |
|
| Autor: | Ales_ [ 08 listopad 2006, 21:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
shark píše: Ales_ píše: Zkus vymenit gufera za dvoubrita, prvni (vnejsi) brit by mel mit stiraci funkci a zabranit poskozeni druheho, tesniciho, britu. Co je to gufero a co dvoubrit nemas na to nejake obrazky kde je to priblizene??? http://www.pikron.cz/pages/obchod/hrid_tes.html |
|
| Autor: | Ritsi [ 08 listopad 2006, 23:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ales_ píše: Zkus vymenit gufera za dvoubrita, prvni (vnejsi) brit by mel mit stiraci funkci a zabranit poskozeni druheho, tesniciho, britu.
Nebo dej nad původní gufero ještě jedno. A bude pracovat stejně, jak psal Aleš u těch dvojbřitých. Prý to šlape, olej ven neteče (mohu potvrdit) a marast dovnitř nejde (olej ve vidlích jsem neviděl, ale prý ne). Takže zkusit by se to dalo taky... |
|
| Autor: | Ritsi [ 08 listopad 2006, 23:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Shark: Prosímtě, přejmenoval jsem ti tenhle thread... protože jsem nepochopil, proč se to jmenuje "Este raz choper" když je to v tuningu a je na téma jak sundat měchy z vidlí... to je to pak na prd. Mysli na lidi, co se budou snažit něco hledat pls... takže to příště prosím tě pojmenuj tak, aby to vystihovalo o čem to je a nevznikal chaos  díky
To není buzerace... to je snaha o to udržet tu pořádek, aby jste tu třebas i něco našli 
...tak aby se někdo nedivil, jaký to má pitomý jméno  za to můžu já   . Ale příště už sami zkuste vymyslet lepší, leč aspoň trochu k věci
...krom toho, hrabat se v názvech cizích threadů se mi nelíbí 
|
|
| Autor: | Martin [ 09 listopad 2006, 13:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jako kompenzaci odstranění prachovky lze využít dvoubřité gufero, ale u něj je nevýhoda nutnost větší údržby. Sice se má při instalaci prostor mezi břity vyplnit mazivem, ale to nevydrží věčně. Pak je nutno domazávat horní břit z vnějšku silikonovým olejem. Jinak dochází ke snížení citlivosti vidlice a vetšími opotřebení toho břitu. Suma sumárum záleží na vkusu každého soudruha. Já naistaloval dboubřitá gufera a prachovky jsem tam nechal. Ničemu nevadí a brání poškrábání vnitřních noh. Pokud si je poškrábete, tak vám začně utíkat olej z vidlice. |
|
| Autor: | Ales_ [ 09 listopad 2006, 15:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ritsi píše: Ales_ píše: Zkus vymenit gufera za dvoubrita, prvni (vnejsi) brit by mel mit stiraci funkci a zabranit poskozeni druheho, tesniciho, britu. Nebo dej nad původní gufero ještě jedno. A bude pracovat stejně, jak psal Aleš u těch dvojbřitých. Prý to šlape, olej ven neteče (mohu potvrdit) a marast dovnitř nejde (olej ve vidlích jsem neviděl, ale prý ne). Takže zkusit by se to dalo taky... U tech dvoubritych ten brit, ktery je smerem ven (stiraci) ma jinej tvar a je proste prizpusobenej ke stirani necistot z te hridele nebo toho co tesni. Kdyz tam date druhy gufero (IMHO nesmysl, to uz muzete rovnou koupit dvoubrite, bude to mozna i levnejsi) tak asi jedine obracene. Podivejte se na ty stranky, jsou tam docela uzitecny informace i s obrazky. |
|
| Autor: | shark [ 09 listopad 2006, 17:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ritsi píše: Shark: Prosímtě, přejmenoval jsem ti tenhle thread... protože jsem nepochopil, proč se to jmenuje "Este raz choper" když je to v tuningu a je na téma jak sundat měchy z vidlí... to je to pak na prd. Mysli na lidi, co se budou snažit něco hledat pls... takže to příště prosím tě pojmenuj tak, aby to vystihovalo o čem to je a nevznikal chaos
díkyTo není buzerace... to je snaha o to udržet tu pořádek, aby jste tu třebas i něco našli ...tak aby se někdo nedivil, jaký to má pitomý jméno za to můžu já . Ale příště už sami zkuste vymyslet lepší, leč aspoň trochu k věci...krom toho, hrabat se v názvech cizích threadů se mi nelíbí To s tym premenovanim mi nevadi aj ja som si potom buchal hlavu ze je to blby nazov ale komp som uz nemohol zapat siel som spat.Este raz choper preto lebo na choper tie gumove monstra to je proste svatokrades . Nevadi mi to vrtanie a dik ze si ma poopravil
|
|
| Autor: | shark [ 09 listopad 2006, 17:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ales_ píše: Ritsi píše: Ales_ píše: Zkus vymenit gufera za dvoubrita, prvni (vnejsi) brit by mel mit stiraci funkci a zabranit poskozeni druheho, tesniciho, britu. Nebo dej nad původní gufero ještě jedno. A bude pracovat stejně, jak psal Aleš u těch dvojbřitých. Prý to šlape, olej ven neteče (mohu potvrdit) a marast dovnitř nejde (olej ve vidlích jsem neviděl, ale prý ne). Takže zkusit by se to dalo taky... U tech dvoubritych ten brit, ktery je smerem ven (stiraci) ma jinej tvar a je proste prizpusobenej ke stirani necistot z te hridele nebo toho co tesni. Kdyz tam date druhy gufero (IMHO nesmysl, to uz muzete rovnou koupit dvoubrite, bude to mozna i levnejsi) tak asi jedine obracene. Podivejte se na ty stranky, jsou tam docela uzitecny informace i s obrazky. Co stoji to gufero a kde sa to da zohnat(aby sa to oplatilo objednat zo SK)??? Musi to tam byt nemohlo by sa proste urezat spodok tej gumy a nechat ho tam???? |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|