elektrickým pohonem se zabejvám teďka
mám kolo který předělávám na elektro
no jako první pohon byla akuvrtačka s 12V baterkou do auta
no rozjezd na nic, když sem přepnul rychlost tak se to rozjelo pomalu i bez pomoci,
na 2ku se to nerozjelo
a za jizdy to bylo že na jakou rychlost to rozšlapu tak takovou to udrží takže to akorát kompenzuje zpomalování
no teď sem experimentoval, koupil sem elektromotor z desty nebo z čeho a má cca 1,1KW 36V 40A no je to seriovej trakční motor, takže síla jako bejk
jenože samotnej motor má 20 kg + 3x autobaterka = docela nerealistický ale zato docela žihadlo
D no zkusil sem to na jednu baterku 12V a na místě se to postavilo a spekl se mě vypínač, dál sem ne experimentoval protože je to už dopředu nerealistický
a tak nechceš ten motor ?
D
http://aukro.cz/stejnosmerny-motor-36v- ... 78325.html v simákoj by těch 20 kg moc nebylo, a je potřeba teda baterky no
, do budoucna koukám že se hodně používají elektronicky komutované motory
tzv BLDC mají vysokou účinnost i kolem 90% a tak sem koukal že bych koupil nějaký tento motor co se používají v RC letadlech, používají se výkony že ten motorek má i 2,7 kW a přitom je malí a lehký, ale musí se asi kurevsky hřát
nicméně, mají otáčky třeba 14 000 ot/min a použil bych převodovku z tý akuvrtačky a to by mohlo už fungovat, jako baterie bych asi použil taky z RC modelů a jsou to nějaké LiFePO4 měly by být nejnovější a zatím nejlepší se svými vlastnostmi.
ondra:
jinak teda ten jet engine
sousedi budou mít asi radost až to nastartuješ, a jinak co sem koukal tak pokud chceš výkon tak to musí bejt asi stejně velký jako to měl ten chlápek na tom kole
DD + ohromná spotřeba
simsonag:
s těma palivovejma článkama nevim jak používal bys : elektřina->elektrolýza vody->vodík->palivový článek->elektřina->elektromotor, jako nevím třeba by ten koloběh fungoval aby vlastně článek si sám pro sebe vyvíjel vodík, ale otázka zní, vyplatí se to a bude to vůbec levnější než provoz na benzín ?
spíš by to nefungovalo protože celej ten řetězec má nějakou setrvačnost, ty bys přidal plyn abys zrychlil ale ten článek nedá takovej proud okamžitě....
PS: nejjednodušší by bylo asi nechat simáka, přidělat na magneto řemenici + nějakej altík z auta, z něj napájet vyvíječ vodíku z vody, no a motor by běžel na vodík, na start bys použil baterku pro napájení vyvíječe, po nastartování by už vyvíječ živil altík. Tohle by už teoreticky fungovat mohlo, ale nemám nic abych to mohl odzkoušet
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
Už jen vyřešit onen tradiční problém - baterky... úplně základní autobaterka 12V/45Ah vážící přes 10kg má teoreticky 540VAh tzn při plném výkonu hodinu. Vyždímat baterku pokaždé úplně nemůžeš, regulace nikdy nemá 100% účinnost, tak to bude ještě méně. 
A vlastně i možnost přepínat mezi vodíko-benzinovou směsí a čistou benzinovou. Na nastartování by si měl normální benzin ale po čase by jsi si přepl na benzino vodíkovou směs.
