Simson v Iglů - Fórum

Na endurách je to celkom zvládnutelná operácia, ale skúšal to niekto vymyslieť na skútra? Už sa nad tým zamýšlam dlhšie, ale neviem,neviem, ako na to. A veru by sa zišla v bratislavských uličkách. Neraz som už mal namále.

Většinou se vyplatí koupit novější moto, než investovat x tisíc do sima...

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

tak tak zanedlouho budu mít od kamoše MZ ETZ150 z roku 1992 250 nechci moc se serou

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!

Na novú motorku kašlem. Na jazdenie je auto, simson je na bláznenie sa a na presuny v meste. Pokiaľ mám motorku, čo v meste spotrebuje 4,5 litra, tak sa na ňu možem vykašlať a použiť auto, ale s 2 litrami do simsona sa to vyplatí

Můžu ti spolehlivě říct, že i pokud ti motorka bere 4,5 na sto,tak jí budeš brát radši než auto, protože auto ti ve městě vezme minimálně 7 na sto (i maloobějmová nafta). A jenom pro info. Simson bere 2 na sto, když jedeš 30-40 maximálně a nevytáčíš. Výhoda sima jsou hlavně jinde než ve spotřeba(ve městě). Zaparkuješs ním kdekoliv a provozní náklady nejsou o moc vyšší než na jízdní kolo. ...

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

Tak tak.Ja toho sima moc nestrim a nic se mi zatim nerozbilo Takze jen benzin+olej

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R

Tak neviem, aké simsony máte Vy. Ale mne žerie v meste menej ako pri dlhodobej jazde medzi obcami. A vytáčam ho maximálne, ako sa dá. A tiež sa neserie. Stačí ho cez zimu dobre udržovať a funguje to. Rozhodne mi nikdy nezožral viac, než 3 litre a to som s ním vyskúšal aj rakúske alpy.

To já ted sehnal síma skůtra tak dělám nějaké ty úpravy tak mi napiš víc o té kotoučovce....

Myslim, že bude stačit, když ti napíšu, co všechno budeš potřebovat a přejde tě chuť.... ...........musíš mít.....páku, hadici, třmen, spodky tlumičů, které umožnují montáž třmenu,kotouč, náboj na kotouč+vypletení nebo sehnat zapletené, případně lité kolo. Ceny už si sečteš sám, ne?....

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

myslim ze uz to nebude potrebovat

_________________
Simson S51 Enduro 50 ccm 6V (r.v 86) - strieborny "Tuning": Karburator Bing,chranice riadidiel,cross pneu atd.

No asi je to fakt nereálne. Teda reálne to bude, ale nechce sa mi do toho. Aj keď lepšie brzdy by sa zišli, lebo tie bubny musím mačkať na podlahu.

No asi je to fakt nereálne. Teda reálne to bude, ale nechce sa mi do toho. Aj keď lepšie brzdy by sa zišli, lebo tie bubny musím mačkať na podlahu.

A na ktery kolo si chtel dat ten kotouc? Ja jen ze me sim brzdi tak, ze kdyz hamtnu na predni brzdu, mam co delat, abych to usedela... Mit tam kotouc, tak se uz asi ucim plachtit...

nO JÁ KDYŽ RAFNU ZA PŘEDNÍ TAK SE OD PŘEDNÍHO KOLA OZÍVÁ TYKOVÝ TEN ZVUK A UŽ TO VYPADÁ ŽE SKORO JDE DO SMYKU A MÁM CO DĚLAT ABYCH SIMÁKA NEPŘEDLETĚL ALE JESLI NĚKDO CHCE ZÍTRA HODÍM NA NET NÁVOD JAK DOST ZVÝŠIT ŮČINNOST BUBNU

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!

Tak mna by to teda zaujímalo, pretože keď sa v plnej rýchlosti prepletám medzi autá a zrazu je cesta plná a niet sa kam zmestiť, tak je dobrá brzda potrebná. Ja tam mám síce nové obloženie a keď ju stlačím, tak idem s tlmičmi nadoraz, ale aj tie si idem pritvrdiť

_________________
Simson SR50, rv 1990,v 2000 spravená komletná renovácia