| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| Biele kryty svetiel http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=160 |
Stránka 1 z 5 |
| Autor: | Ciernygepard [ 10 prosinec 2004, 10:04 ] |
| Předmět příspěvku: | Biele kryty svetiel |
Neviete niekto, či sa dajú zohnať biele kryty blinkrov a zadného svetla? Mám bieleho simsona a tie farebné by som rád odsránil, ale zatial som ich nikde nenašiel. |
|
| Autor: | Martin [ 10 prosinec 2004, 10:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To asi nikdo nevyrábí. Stejně bys pak musel použít oranžové žárovky. A mezi námi. Vzhled nejede.... |
|
| Autor: | vypsana_propiska [ 10 prosinec 2004, 19:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak se vyprdni na simsonovsky blinkry a porid si z jiny motorky |
|
| Autor: | Ciernygepard [ 11 prosinec 2004, 23:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tam nejde len o smerovky,ale aj o koncové. Z inej motorky by som tam aj dal,ale to by stálo pár tisíc a to je priveľký luxus. Namiesto žiaroviek tam pojdu diódy, takže to je celkom fuk. A čo sa týka toho, či sa vyprdnúť na vzhlad: Motorka je v bezproblémovom technyckom stave a okrem vzhľadu uˇy na nej nie je čo robiť.Samozrejme sa občas niečo objaví, ale v podstate je ok a tak sa s ňou chcem trocha pohrať. a rozhodne by bielej motorke neublížilo, zbaviť sa tej oranžovej. |
|
| Autor: | Martin [ 11 prosinec 2004, 23:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Osobně si myslim, že bys to musel sehnat z jiné motorky. Navíc je otázka, jak se jim to bude líbit na technické. Je nutné si uvědomit, že S51 a simson obecně u nás se stává uzavřenou kapitolou. Můžeme být rádi, že se vyrábí náhradní díly........ |
|
| Autor: | Genko [ 12 prosinec 2004, 16:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sakra nechaj tie smerovky napokoji!
Ved Simson je pomaly nieco ako veteran a taketo veci sa na nom nerobia |
|
| Autor: | Ciernygepard [ 14 prosinec 2004, 13:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak neviem, či považuješ motorku z 90. roku za veterán. Neviem, ako ty, ale ja nerád jazdím na niečom sériovom a tuctovom. Ani auto mi tak nevyzeralo a motorka tiež nie. Jediný dovod, prečo som ju nepredal je, že si ju budem upravovať, inak by som už dávno zmenil kubatúru. |
|
| Autor: | Martin [ 14 prosinec 2004, 13:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ciernygepard píše: Tak neviem, či považuješ motorku z 90. roku za veterán. Neviem, ako ty, ale ja nerád jazdím na niečom sériovom a tuctovom. Ani auto mi tak nevyzeralo a motorka tiež nie. Jediný dovod, prečo som ju nepredal je, že si ju budem upravovať, inak by som už dávno zmenil kubatúru.
To je hezké, že máš datum výroby 90, ale konstrukčně patří minimálně do let 70....... |
|
| Autor: | Ciernygepard [ 15 prosinec 2004, 10:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak ako škoda felícia z 2000 vychádza konštrukčne z motoru škoda populár z 1938, ale postupom času overenú konštrukciu upravovali a tiež to nie je veterán. |
|
| Autor: | Genko [ 16 prosinec 2004, 19:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
zakezi ktory motor myslis lebo 1.6-kove novsie uz mali uplne inu konstrukciu ako 1.3 |
|
| Autor: | Ciernygepard [ 17 prosinec 2004, 08:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Samozrejme, že 1,3 |
|
| Autor: | Martin [ 17 prosinec 2004, 15:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To trošku přeháníte. Meti motorem z roku 38 a motorem z nové felicie je podonost jako mezi motorem ze sima a moderních dvoutaktních padesátek. I té 1,3 je stejný akorát objem a rozvod, tím samozřejmě nechci popírat, že se z něj časem vyvinul... |
|
| Autor: | Marty [ 17 prosinec 2004, 18:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ano vychází s té mršky staré ale klikovku ze staré feldy do nové nedáš problém byl v neschopnosti investovat tehdejšího hospodářství |
|
| Autor: | Ciernygepard [ 17 prosinec 2004, 18:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mám pocit, ako by ste mali všetci pocit, že jazdíte na starých vrakoch a jediné čo potrebujú, je udržať pri živote. Ja si uvedomujem techyckú zastaralosť, ale to neznamená, že sa ho ani nedotknem a nechám ho v kŕčoch dokonať. Neviem, čo je zlé chcieť si ho trocha upraviť. Veterán z neho nikdy nebude a ak tak za 30 rokov, na to sa můžem vykašlať. Žijem pre prítomnosť |
|
| Autor: | Martin [ 17 prosinec 2004, 19:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Marty píše: Ano vychází s té mršky staré ale klikovku ze staré feldy do nové nedáš problém byl v neschopnosti investovat tehdejšího hospodářství No ono to je s těma motorma ve Š1x0 a fáfu a feldě trošku složitější. Hlavní je Š1x0 a první fáva byly karburátory pozdější fáva a první feliny monobod vstřikování a pozdější feliny vícebody vstřikování. Je tam trošku víc rozdílů, ale rozhodně bys tam tu řídící jednotku nenarval.... Ciernygepard píše: Mám pocit, ako by ste mali všetci pocit, že jazdíte na starých vrakoch a jediné čo potrebujú, je udržať pri živote. Ja si uvedomujem techyckú zastaralosť, ale to neznamená, že sa ho ani nedotknem a nechám ho v kŕčoch dokonať. Neviem, čo je zlé chcieť si ho trocha upraviť. Veterán z neho nikdy nebude a ak tak za 30 rokov, na to sa můžem vykašlať. Žijem pre prítomnosť
Já jenom tvrdím, že není ekonomické do něj vrážet větší sumy peněž..... |
|
| Stránka 1 z 5 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|