| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| 4 kanálové vyplachování http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=156 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | flumon [ 28 listopad 2004, 18:48 ] |
| Předmět příspěvku: | 4 kanálové vyplachování |
Právě se chystám udělat generálku motoru (45000km) a při té příležitosti když už to budu mít rozebraný tak vyleštím hlavu a výfukovej kanál. A taky se sháním po někom kdo by udělal 4 kanálové vyplachování, mám ho převrtanýho na 60ccm tak nevím jestli to půjde. nevíte o někom , nějaký firmě která by to zmákla ? moc dík |
|
| Autor: | Martin [ 30 listopad 2004, 12:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mrkni na www.iglu.cz/simson-s51. Sekce odkazy a tuningové firmy si tam najdeš sám, ne? |
|
| Autor: | flumon [ 01 prosinec 2004, 10:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
v sekci obecné rozumy - tuning je odkaz. ten nefunguje . - to ta firma už neexistuje ? zkusím zavolat do tk moto tak se uvidi . |
|
| Autor: | Martin [ 01 prosinec 2004, 12:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
V sekci Odkazy máš ještě odkazy na Pro bike a RZTpower.... |
|
| Autor: | mirek999 [ 08 červen 2005, 18:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pouil jsem starí díly a bylo to před 3 rokama. Upravoval jsem pouze válec a píst. Hlava i kartery zůstaly původní, motor jsem vůbec nevyndaval z rámu, není potřeba. Úprava je v podstatě velmi jednoduchá, jde o to vsadit do sacího kanálu klapku. Ve ostatní je "omáčka". Je nutno sehnat klapku a tuto klapku vsadit do nějakého domečku.Domeček jsem udělal z hliníku a přirouboval na válec. Domeček můe být na válec i přivařen, u mopeda Stadion to tak mám -toto řeení je mnohem jednoduí. Z důvodu dalího zvýení výkonu jsem vypiloval do válce třetí přepoutěcí kanál. Tento kanál vede od klapky směrem do válce. Tento kanál není veden z karterů, plnění kanálu zajiťuje pouze klapka. Po vyrobení třetího přefuku je nutno udělat výbrus, proto je vhodnějí upravovat starí (např.zadřený) válec. Pokud se do této úpravy chcete pustit tak potřebujete dvě věci : klapku a nějakého frézaře který Vám vyfrézuje domeček. Zbytek zvládne kadý sám. Klapek je celá řada, kadej současnej skůtr má klapku (Yamaha, Honda, Kentoya, ale také Jawa Dandy nebo Gizmo). Klapky se prodávají jako náhradní díly. Ceny klapek jsou různý, konkrétně do toho Dandy stojí cca 2800Kč (nová). Já mám klapky za 700Kč/kus, mám několik posledních kusů. A je prodám tak dalí nebudou, protoe tento typ u se nevyrábí. |
|
| Autor: | flumon [ 25 červenec 2005, 22:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no výbrus už dělat nebudu . válec má rezervu už jen jednoho výbrusu tak si ho setřim |
|
| Autor: | Ciernygepard [ 26 červenec 2005, 09:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mirek999 píše: Použil jsem starší díly a bylo to před 3 rokama. Upravoval jsem pouze válec a píst. Hlava i kartery zůstaly původní, motor jsem vůbec nevyndaval z rámu, není potřeba. Úprava je v podstatě velmi jednoduchá, jde o to vsadit do sacího kanálu klapku. Vše ostatní je "omáčka". Je nutno sehnat klapku a tuto klapku vsadit do nějakého domečku.Domeček jsem udělal z hliníku a přišrouboval na válec. Domeček může být na válec i přivařen, u mopeda Stadion to tak mám -toto řešení je mnohem jednodušší. Z důvodu dalšího zvýšení výkonu jsem vypiloval do válce třetí přepouštěcí kanál. Tento kanál vede od klapky směrem do válce. Tento kanál není veden z karterů, plnění kanálu zajišťuje pouze klapka. Po vyrobení třetího přefuku je nutno udělat výbrus, proto je vhodnější upravovat starší (např.zadřený) válec. Pokud se do této úpravy chcete pustit tak potřebujete dvě věci : klapku a nějakého frézaře který Vám vyfrézuje domeček. Zbytek zvládne každý sám. Klapek je celá řada, každej současnej skůtr má klapku (Yamaha, Honda, Kentoya, ale také Jawa Dandy nebo Gizmo). Klapky se prodávají jako náhradní díly. Ceny klapek jsou různý, konkrétně do toho Dandy stojí cca 2800Kč (nová). Já mám klapky za 700Kč/kus, mám několik posledních kusů. Až je prodám tak další nebudou, protože tento typ už se nevyrábí.
Už to máš hotové? Tak sa pochváľ s výsledkom.Už ho očakávam |
|
| Autor: | Martin [ 26 červenec 2005, 16:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mirek999 píše: Použil jsem starší díly a bylo to před 3 rokama. Upravoval jsem pouze válec a píst. Hlava i kartery zůstaly původní, motor jsem vůbec nevyndaval z rámu, není potřeba. Úprava je v podstatě velmi jednoduchá, jde o to vsadit do sacího kanálu klapku. Vše ostatní je "omáčka". Je nutno sehnat klapku a tuto klapku vsadit do nějakého domečku.Domeček jsem udělal z hliníku a přišrouboval na válec. Domeček může být na válec i přivařen, u mopeda Stadion to tak mám -toto řešení je mnohem jednodušší. Z důvodu dalšího zvýšení výkonu jsem vypiloval do válce třetí přepouštěcí kanál. Tento kanál vede od klapky směrem do válce. Tento kanál není veden z karterů, plnění kanálu zajišťuje pouze klapka. Po vyrobení třetího přefuku je nutno udělat výbrus, proto je vhodnější upravovat starší (např.zadřený) válec. Pokud se do této úpravy chcete pustit tak potřebujete dvě věci : klapku a nějakého frézaře který Vám vyfrézuje domeček. Zbytek zvládne každý sám. Klapek je celá řada, každej současnej skůtr má klapku (Yamaha, Honda, Kentoya, ale také Jawa Dandy nebo Gizmo). Klapky se prodávají jako náhradní díly. Ceny klapek jsou různý, konkrétně do toho Dandy stojí cca 2800Kč (nová). Já mám klapky za 700Kč/kus, mám několik posledních kusů. Až je prodám tak další nebudou, protože tento typ už se nevyrábí. Taky bys pod ten text mohl napsat, že to není z tvé hlavy... |
|
| Autor: | Lunek51 [ 01 září 2005, 21:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mirek999 píše: .... Klapek je celá řada, každej současnej skůtr má klapku (Yamaha, Honda, Kentoya, ale také Jawa Dandy nebo Gizmo). Klapky se prodávají jako náhradní díly. Ceny klapek jsou různý, konkrétně do toho Dandy stojí cca 2800Kč (nová). Já mám klapky za 700Kč/kus, mám několik posledních kusů. Až je prodám tak další nebudou, protože tento typ už se nevyrábí.
fcera som mal rozobranu benzinovu kosacku a aj ta mala klapku |
|
| Autor: | Marty [ 01 září 2005, 21:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no ona klapka sama o sobě má vliv jen v nízkých otáčkách jen tam se projeví na výkonu a jekikož sekačka se sotva točí tak tam to může pomoci |
|
| Autor: | Lunek51 [ 01 září 2005, 21:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no lebo tam neni vobec supatko ale len ta klapaka ktora sa ovlada pakou na pridavanie ozaj a v strede tej klapky je mala dierka podla man to bude nieco ako sititc ked sa to sratuje ze ide viac benzinu ako vzduchu |
|
| Autor: | Marty [ 01 září 2005, 21:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Lunek51 píše: no lebo tam neni vobec supatko ale len ta klapaka ktora sa ovlada pakou na pridavanie ozaj a v strede tej klapky je mala dierka podla man to bude nieco ako sititc ked sa to sratuje ze ide viac benzinu ako vzduchu aha už chápu tak já o koze a ty o voze v té sekačce je karbec se skrtící klapkou namísto šoupátka a ta dírka bude kvůli volnoběhu jinak jazýčková klapka v sání tam asi nebude.... |
|
| Autor: | flumon [ 20 říjen 2005, 18:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
karbec se škrtíci klapkou má kde co třeba motorove pily , ale jazýček nee. Jak tu píšete že to přidá jen v nízkých otáčkách tak to nic stejně v nich nejezdim |
|
| Autor: | vypsana_propiska [ 20 říjen 2005, 18:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
taky jsme měli u sekačky klapku v sání jenže po dvou letech se ta klapka uvolnila a motor si ji nasál-ne tu klapku ale ty škoubky kterejma byla v tom karbeci přišroubovaná...a sekačka je KO.... |
|
| Autor: | shade [ 07 duben 2006, 20:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Teďka jsem začal hodně přemýšlet o čtyř-kanálovém válci (S60-4kanal) ALE: zvedl byse výkon??? zvýšila by se maximálka??? Uživil by to tuningovej karbec s difuzorem 17,5 mm??? Co si o tom myslíte vy??? |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|