Simson v Iglů - Fórum

Ahoj,
tak jsem zadal kamaradovi aby mi zkounstruoval el.př. na 6V a zde je výsledek. Makal na tom jako na semestralni praci na ČVUT kdyz se nudil a pocital zmeny v obvodu a pocital vzorce nabijeni a vybijeni kondenzatoru ) Docela jsem se smal kdyz jsem je videl pres pul stranky ) Bylo to simulovany samozdrejme v prostredi MatLab Jinak vychozi zapojeni vychazelo z 12V verze, a konstrukce uz je můj výtvor.
Toto zapojení funguje na 6V a funguje i signalizace prasklé žárovky.Jediny neduh oproti bimetalu je ze odebira klidovy proud asi 15mA ale pokud clovek vypina zapalovani tak to neni problem jinak pravidelna frekvence je balzamem pro me ucho a oko
Zde pridavam par obrazku jak to vypada v realu

_________________
Simson S51 B 2-4, R.V. 1985, najeto 11000km, NGK B8HS, 16Z na sekundáru, elktronický přerušovač blinkrů a z úprav je to vše protože originál je originál

Tak když je elektronickej, tak na co tam má cívku?

Já mám elektronickej, kterej má dva výstupy (zapojí se místo původního), nemá žádnej klidovej odběr, funguje 6-24V a funguje i s diodama.... Schéma prodám za 100Kč

_________________
60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

Jo a je v nem 555ka a spinany mosfetem co no tech je na internetu vsude hafo nebo podobny ja si v klidu necham tenhle protoze fakt funguje v klidu Jinak tato konstrukce je z Opelu Vectra. Slo mi o to aby to bylo pro zarovky a fungovala signalizece praskly zarovky Umi to ten tvuj? Jeste dodam ze jedinej zasah do instalace je pridani zemeni nic vic ostatni se zapoji na ty dva draty co tam jsou.

_________________
Simson S51 B 2-4, R.V. 1985, najeto 11000km, NGK B8HS, 16Z na sekundáru, elktronický přerušovač blinkrů a z úprav je to vše protože originál je originál

Jasný, já to nechtěl kritizovat... no já mám v blinkrech diody, na těch to určitě nesignalizuje, ale nevím jestli to normálně signalizaci má

_________________
60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

Jeste k tomu klidovemu proudu je to jen kdyz se da klicek do polohu I a II takze pokud vypnu zapalko to samozdrejme nic nebere. A signalizaci poznas jednoduse musi proud celkovej co tece pres zarovky tak se meri ubytek na 15mOhm odporu (na tom mym bastlu ten kus dratu)...tot vse

_________________
Simson S51 B 2-4, R.V. 1985, najeto 11000km, NGK B8HS, 16Z na sekundáru, elktronický přerušovač blinkrů a z úprav je to vše protože originál je originál

to je relatko co ti spaja eletriku uz do blinkrov

okrem toho, ja som dnes zistil ze moj je spaleny. dovod: vytopilo ho

_________________
70/4,Jednokruzkovy piest,Rezonanz Tuning Auspuff 32mm,Mikuni VM20, 17zub.
Uz sem velmo nechodim, keby nieco surne tak ICQ:216270086
kupim doklady na apriliu ext 350..kto by vedel pls piste urcite sa dohodneme

Já vím, neboj, ale elektronickej by měl mít Mosfet + budící časovač.. spínací cívku má i orig. přerušovač

_________________
60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

no zlatej bimetal zadne komplikace i když u aut po zapojení vozíku jaksi nechtěl blikat tak jak má z duvodu většího odporu v obvodu ale to u sima nehrozí

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

nechces se podelit o schema i zadarmo??

_________________
Simson S51 Enduro - 1985, stříbrný, 60/2, otáčkoměr
- Zvuk simsona

http://www.jawa-50.cz/jawa-50-tuning-up ... linkru.php
pojede tady ten na 6V??

_________________
Simson S51 Enduro - 1985, stříbrný, 60/2, otáčkoměr
- Zvuk simsona

Jo sorry, to už je dávno, zapoměl sem ho tu hodit... Je to přesně ten na kterej jsi poslal link a funguje super

_________________
60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

Vlastní výroba podle toho schémátka :



Jinak to mohlo blikat i pomaleji

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci

Zdravím. Také jsem udělal tento spínač, ale neblíká to. Je to zvláštní. Nevíte co jsem mohl udělat špatně, řídil jsem se přesně podle návodu. Díky

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=qGarty1FaAw

skontroluj studeňáky, případné zkraty a tak, pak také čím si to pájel ? jestli trafopájkou tak se nedivím některé integráče jsou nachálnější na mag.pole které trafopájka vyvolává

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš

Už to blíká, ale problém je, že jen na 12V a to tak , že se to zapne, ztlumi vypne- zapne, ztlumí , vypne. Na 6V mi to bohužel nefunguje. Nevíte proč? Vše jsem kontroloval..

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=qGarty1FaAw