nastartuj to rukou.. pokud te po par startnuti zacne bolet ruka tak mas dobrou kompresi
| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| Tlak ve válci http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=13850 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Hanz77 [ 03 červen 2012, 11:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Tlak ve válci |
Cus lidi nevíte někdo jaký by měl být tlak ve válci? Potřeboval bych zkontrolovat jestli mi to dobře těsní. |
|
| Autor: | ziber249 [ 03 červen 2012, 11:25 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
nastartuj to rukou.. pokud te po par startnuti zacne bolet ruka tak mas dobrou kompresi
|
|
| Autor: | Armin [ 03 červen 2012, 16:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
dal bych ti to skusit na mojem nez sem tam dal 4 tesneni ... 
|
|
| Autor: | ziber249 [ 03 červen 2012, 17:07 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
proboha kam si dal 4 tesneni? pod valec nebo pod hlavu? |
|
| Autor: | drdla5 [ 03 červen 2012, 18:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
|
|
|
| Autor: | Armin [ 03 červen 2012, 21:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
v podstate by to melo stejny vyznam... dal sem je pod valec jelikoz sem mel taky kompres ze me to detonovalo |
|
| Autor: | ziber249 [ 03 červen 2012, 21:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
a zdravej ses?  kdyz mas tlusci tesneni nebo jich das dokonce vic pod valec tak jak to dotahujes tak se ti tlusty tesneni lehce zmackne k jedne strane (nikdy to neutahnes uplne presne) a nakloni se ti lehce valec a za chvili se ti muze zacit pridirat.. joa jestli chces videt kompresi tak se prid kouknout na mou 70 novy krouzky a snizena hlava .... rukou si ani neskrtnu a kdyz slapnu tak zajedou pomalu cely tlumice
|
|
| Autor: | Hanz77 [ 04 červen 2012, 10:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
Mě spíš de o to aby mi to nefoukalo přes simeringi na klice |
|
| Autor: | ziber249 [ 04 červen 2012, 10:59 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
jestli ti to taha falesnak tak ty gufera dej novy a jestli nemas kompresi a pod hlavou to nefouka tak udelej vybrus a neres blbosti |
|
| Autor: | Armin [ 04 červen 2012, 14:32 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
Vice tesneni se dava pod valec bezne ... |
|
| Autor: | stepus [ 04 červen 2012, 14:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
Armin píše: Vice tesneni se dava pod valec bezne ... kámo ty seš asi dobrej řízek je to přesně jak řiká žibér, dotáhneš jednu stranu víc a píst se ti začne přidírat, a to už je na výbrus ! kup jedno pořádný těsnění, a dvě gufera + těsnění k olejovýmu víku až budeš měnit gufero u oleje tak ho asi přetrhneš, pokud teda ti saje faleš, to poznáš tak že nastartuješ a bude si furt přidávat otáčky, a nebo když bude furt bez komprese tak by ses moh kouknout na kroužky, kámoš na jawě se divil že nemá kompresi a měl vymlácený všechny 3 kroužky a píst na sračku, a když ani to tak dáš holt válec na výbrus a nechat srovnat hlavu na fréze (pokud tam vidíš stříkance od oleje když hlavu sundáš) ta by taky nemusela sedět ale to si nemyslím za tu dobu co tam je musí sedět ideálněPS: jak tě mohlo napadnout měnit těsnění pod válcem když se to tlakuje až kousek před HU teda až se zavřou kanály, prostě koukni na ty kroužky popř. si změř vrtání a kup nový |
|
| Autor: | lilbg [ 04 červen 2012, 15:03 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
stepus píše: Armin píše: Vice tesneni se dava pod valec bezne ... kámo ty seš asi dobrej řízek je to přesně jak řiká žibér, dotáhneš jednu stranu víc a píst se ti začne přidírat, a to už je na výbrus ! kup jedno pořádný těsnění, a dvě gufera + těsnění k olejovýmu víku až budeš měnit gufero u oleje tak ho asi přetrhneš, pokud teda ti saje faleš, to poznáš tak že nastartuješ a bude si furt přidávat otáčky, a nebo když bude furt bez komprese tak by ses moh kouknout na kroužky, kámoš na jawě se divil že nemá kompresi a měl vymlácený všechny 3 kroužky a píst na sračku, a když ani to tak dáš holt válec na výbrus a nechat srovnat hlavu na fréze (pokud tam vidíš stříkance od oleje když hlavu sundáš) ta by taky nemusela sedět ale to si nemyslím za tu dobu co tam je musí sedět ideálněPS: jak tě mohlo napadnout měnit těsnění pod válcem když se to tlakuje až kousek před HU teda až se zavřou kanály, prostě koukni na ty kroužky popř. si změř vrtání a kup nový Přidáním těsnění pod válec snížíš kompresní tlaky |
|
| Autor: | ziber249 [ 04 červen 2012, 16:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
snizis kompresi a zvysis ryziko pridreni
|
|
| Autor: | Armin [ 04 červen 2012, 19:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
napsal jsem ze jsem je tam dal kvuli tom aby to NEDETONOVALO jestli vite co to znamena E: jak napsal lilbg snizim kompres a to bylo mym cilem to vase pridirani si myslite ze pist beha rovno( v ose ) ve valci ? podivejte se do kterekoli literatury a uvidite ze to tak neni |
|
| Autor: | ziber249 [ 04 červen 2012, 19:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlak ve válci |
s clovekem co o tom vi kulovi a nema predstavivost se hadat nebudu... nejdriv si aspon predstav co se tam muze asi tak dit kdyz ten valec neklonis do boku, pak se zamysli |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|