Simson v Iglů - Fórum

Zdravím,

předem říkám, že vím že podobná témata zde byla, ale nenašel jsem v nich odpověď kterou bych potřeboval.

Mám Simson S51, a výbrus na 60 ccm. Karbec mám 16N3-4, ale je špatný, proto sháním nový, jinak jsem s ním byl spokojen.
Chlap co mi dělal výbrus říkal, že by bylo dobré zvětšit trysky, když mám teď 60.

Takže nejspíše karbec 19mm? Teď je otázka, jakou značku.
Uvažoval jsem o Amal 19, ale převažovaly negativní zkušenosti, u BVF 19 je psáno válec 70ccm, Dellorto 19 stojí 1570,- takže poslední možnost. Šel bych možná i do použitých. Poraďte i ze kterých stránek nejlépe objednávat.

Poraďte prosím co zvolit, už chci jezdit.

A ještě otázka, nechat 15z kolečko?

Díky moc za jakoukoliv radu,
pěkný den.

_________________
Simson S51 Enduro, 60/2, 1988, 6V, světle modrá barva, najeto přes 15 000 km, vše originální.

Motor po GO ( zajíždí se ), jinak žádný tuning a vše nové kupováno originální.

19ka je na 60 a ještě dvoukanál moc. Maximálně bych šel do nějakýho Bing 17, ale jestli za ten karbec nechceš utratit moc, sežeň jetej 16N1-11 ten bude naprosto vyhovující a snadno pujde seřídit. Kolečko nech 15Z, můžeš zkusit 16Z. Když máš původní 50kovou hlavu, tak ta 16ka by i jít mohla. Rychlost to přidá nepatrně a v kopcích by to nemuselo ztrácet sílů, ale nikdo tady neví jak to máš zajetý atd. takže musíš zkoušet. To sekundární kolečko neni taková investice.

A nakonec, bylo tu to řešený aspoň milionkrát, takže LOCK.

Tady můžeš zkusit napsat:
http://motorky.bazos.cz/inzerat/1632427 ... imsona.php

_________________
S51 Enduro - 70/4/3M FK Racing,5Q,Bing 21
KTM Duke 390 2018

Četl jsem, že Bing se špatně nastavuje. Dobře takže kdybych chtěl nový, mohl by to být tenhle? http://www.moto-prodejna.cz/product_inf ... ts_id/2601
Ne dobře, nechám 15z.
O rychlost mi až tak nejde, hlavně ať můžu konečně jezdit a jen to nestojí.
Možná to tady někde je, ale celé Fórum "TUNING" má nějakých 18 stránek a já zrovna nemám čas to projíždět, jelikož se musím učit na zítřejší zkoušky a potřebuju karbec co nejrychleji, ať nechodím pěšky.

Díky moc za rady

_________________
Simson S51 Enduro, 60/2, 1988, 6V, světle modrá barva, najeto přes 15 000 km, vše originální.

Motor po GO ( zajíždí se ), jinak žádný tuning a vše nové kupováno originální.

cus kolego taky zitra delam zkousky jinak bing 17 se nenastavuje zas tak spatne a budes snim mit lepsi spodek a spotrebu.... ale jestli si koupis ten novej karb 16n1 jak si posilal odkaz tak udelas taky dost dobre.. na 60/2 je zbytecne vetsi karb.. pojede to hur... joa trysku nech puvodni

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej

Dobře, díky za radu, ještě počkám na nějaké další názory a kdyby nic, tak vemu BVF

Díky Vám oběma za rady

_________________
Simson S51 Enduro, 60/2, 1988, 6V, světle modrá barva, najeto přes 15 000 km, vše originální.

Motor po GO ( zajíždí se ), jinak žádný tuning a vše nové kupováno originální.

Já mám taky 60/2 a používám karbec bwf 16n1-11 tryska 78 a v pohodě jede to snim velmi pěkně

_________________
Moto1:simson sr60 před kompletní renovací
Moto2:simson s60enduro

s61/2 enduro, reso 32mm,snížená hlava od Fk-racing

Aha dobře, díky za radu a ještě otázka, jak poznám číslo své jehly co tam teď mám? Díky

_________________
Simson S51 Enduro, 60/2, 1988, 6V, světle modrá barva, najeto přes 15 000 km, vše originální.

Motor po GO ( zajíždí se ), jinak žádný tuning a vše nové kupováno originální.

ja bych volil asi 6n1-11 a 16z tam klidne dej

_________________
Moto po repasi ... 60/2 ... planovalo by jse toho jeste hodne ale prachy odemne utikaji pryc

16n1-11 a 16z

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání