Simson v Iglů - Fórum

caute borci ma simson s51 s novym valcom 60/2 a seriovým karburátorom BVF 16N3, simson mam prerobeny na stunt a niesom velmi spokojny s vykonom co myslite ? keby som kupil novy sportovy karburator sportovy filter a vyfuk slo by to lepsie na zadne ? ale este potrebujem poradit aky si mam dat karburator ? rozmyslam nad Amal 19, BING alebo BVF 19N1 za rady dakujem

si dej mensi sekundar a mas to za 80kc

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej

karbec malinko pomuže... aby ti šel na zadní, tak si dej menší sekundární kolečko (14zub nebo 13zub)

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S

potřebuješ aby ti měl motor největší krouťák odspod...takže malinko upravit origo výfuk,karbec bych nechal origo,ale jenom změnil trisku na 72 a změnil sekundární převod..kámoš jezdil s 16N1(72 triska) a 60/4 jinač origo a mělo to tendenci se furt stavět na zadek..ale maximálka h*vno ho*no nic..ale to ty nepotřebuješ

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

sekundarne mam 15z ale dam si 12z ale ten karburator mi aj tak treba druhy lebo moj je uz taky rozbity ze ani otacky nechce drzat aj priruba je uz ohnuta cela takze ktory karbes mi odporucite ? BING, Amal 19 alebo BVF 19N1 ?

vůbec bych větší karbec nekupoval!!!jelikož čím vetší difuzor,tím se krouťák dostává víc nahoru a zvedá se maximálka...ty potřebuješ krouťák odzpod...sežeň si 16N1..už nějaký použítý a kdyby se ti to nezdálo a pořád sis myslel že bude 19-náctka lepší,necháš si ho převrtat...a s těma sekundárkama to musíš vyzkoušet...prvně bych pořežil karbec,válec,výfuk hlavu a potom až bych začal špekulovat se sekundárkama...potřebuješ i nějakou rychlost...nwm,ale může se stát,že jak tam dáš 12z tak ti to hupsne hned od startu na zadek ale nebudeš mít tah..

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

pockat pockat ci som spravne pochopil takze vy vravite ze mi staci 60/2 ako mam teraz a origo karbes 16N1 ? no a to sekundarne kolecko ? myslite ze to bude davat dobre na zadne ? podla mna to nepoje tak do otacok a mozno keby som dobre zoladil vzduch tak ano

nevymyslaj sprostosti moj simson je zaklad dal som 12 zub a na zadne ide ono to na zadne das ale potom to na tom udrzat v tom je ten hacik lebo ked si na zadnom viac pridas a uz chytas hrazdu o zem tam sa pracuje viac zo zadnou brzdou nez z pridavanym tam len pridavas aby mal motor otacky

_________________
Simson S51 : Stuntbike - !SOLD!
MZ ETZ 150 : Hazda,stupacky,kotuc,spevneny ram,lak,StickerBombing
Predna Brzda Stav 25% → (■■◘◘◘◘◘◘◘◘)
Vzhlad Stav 100% → (■■■■■■■■■■)
StickerBombing
Plan → predna brzda
!DDR machines Rock!
Stunt For Live

oukey no a pocuj ze jak si si spravil tu zadnu brzdu ze ju mas aj na nahu aj pod spojkou ? ked stlacis brzdu pod spojkou tak ti neide nozna packa dole ?

ano ked stlacim pod spojkou ide dole aj nozna

_________________
Simson S51 : Stuntbike - !SOLD!
MZ ETZ 150 : Hazda,stupacky,kotuc,spevneny ram,lak,StickerBombing
Predna Brzda Stav 25% → (■■◘◘◘◘◘◘◘◘)
Vzhlad Stav 100% → (■■■■■■■■■■)
StickerBombing
Plan → predna brzda
!DDR machines Rock!
Stunt For Live

zajížděl si ten válec?

já s 60/2 se zvetšenym vejfukem to zvedl i na 3ku s 15Z

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

jasne je zabehnuty ale obavam sa ze zle... to staci mi kupit novy piest a zabehnut to znova ?

blbost blbě zajetej válec neexistuje

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

Ahoj chlapi máte prosím někdo nějakou foto dokumentaci jak udělat tu zadní brzdu na páčku pod spojkou? Předem moc díky