Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 00:38

Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata


Obsah fóra » Simson » Tuning

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 1 z 2
  [ Příspěvků: 26 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
  Verze pro tisk Předchozí téma | Následující téma 
Autor Zpráva
Heedy
 Předmět příspěvku: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 13:30 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 25 červenec 2010, 11:05
Příspěvky: 132
Bydliště: Michalovce (SK)
Zdravim. Prosim Vas je potrebne upravit 50 hlavu na 60ccm valec? a ked ano tak ako? hladal som ale nejak som to nenasiel :/ dakujem za odpovede

_________________
Simson S51 Electronic - r.v. 1984 - 50/2 + membrane , RESO , Dellorto 19 , 6V, 15z , Dellorto 19 , riaditka s hrazdou , číré sklíčka , zadné svetlo MZ 250 , bočák , komplet nový lak , čierne ráfiky , zelené podsvietenie.
Vmax: 67km/h ? :roll: :whaasup:
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
grazel
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 13:35 
Offline
Uživatel

Registrován: 21 červenec 2009, 16:25
Příspěvky: 131
Bydliště: Rohožník(MA) Slovensko
netreba nič upravovať
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
KuB0
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 19:07 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 srpen 2009, 19:36
Příspěvky: 351
Bydliště: Levoča
ked tam daš 50 hlavu na 60 valec pojde ti to lepsie ako ked daš 60 hlavu lebo bude tam vedčia kompresia

_________________
Simson S51 - 60/4,BVF 19N1-11,16zub,šport lauf,čierna metalíza,chrom. blatníky,...
Simson SR50- 50/2,Bieločervenej farby,pohodlný cestovateľ !!!!
Simson SR50- ROZKLAD
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
djmicho
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 19:09 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 11 srpen 2010, 20:55
Příspěvky: 850
Bydliště: Třebíč
s 50ccm hlavou to má větší kompreci než 70ka! :) Takže nech 50kovou hlavu a díky vyšší kompresi mužeš využít i víceoktanový benzín např Natural 98 :D

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Heedy
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 19:14 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 25 červenec 2010, 11:05
Příspěvky: 132
Bydliště: Michalovce (SK)
no hej to som uz tu na fore nasiel. ale ide mi o to ci ten piest tym ze je vacsi ako 50ka ci nebude nejak vadit tej mensej hlave

_________________
Simson S51 Electronic - r.v. 1984 - 50/2 + membrane , RESO , Dellorto 19 , 6V, 15z , Dellorto 19 , riaditka s hrazdou , číré sklíčka , zadné svetlo MZ 250 , bočák , komplet nový lak , čierne ráfiky , zelené podsvietenie.
Vmax: 67km/h ? :roll: :whaasup:
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
NIA
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 19:34 
Offline
Uživatel

Registrován: 01 říjen 2008, 14:51
Příspěvky: 2490
Bydliště: mnetěš
Heedy píše:
no hej to som uz tu na fore nasiel. ale ide mi o to ci ten piest tym ze je vacsi ako 50ka ci nebude nejak vadit tej mensej hlave

nn ničemu to nevadí spíš by mě zajímalo jak upravit 50 hlavu na 70

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Xpress
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 19:36 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 05 září 2010, 20:27
Příspěvky: 551
Bydliště: Karlovy Vary
Bylo by dobré upravit antidetonační štěrbinu. Pro neznalé: zvětšil se píst a bylo by od věci vnitřní průměr dosedací plochy hlavy zvětšit na velikost pístu. komprese se nemění a ještě to přidá výkon.
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Heedy
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 19:42 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 25 červenec 2010, 11:05
Příspěvky: 132
Bydliště: Michalovce (SK)
Xpress píše:
Bylo by dobré upravit antidetonační štěrbinu. Pro neznalé: zvětšil se píst a bylo by od věci vnitřní průměr dosedací plochy hlavy zvětšit na velikost pístu. komprese se nemění a ještě to přidá výkon.

No presne na ten vnutorny priemer som myslel. Tak dakujem vsetkym za rady :) inak co si myslite keby som nekupoval novy valec 60,ale dal by som na 60ku vybrus 50ku valec. Bude mensi vykon alebo aky je rozdiel? ide len o to ze bude tensia vlozka a nevydrzi dlho?

_________________
Simson S51 Electronic - r.v. 1984 - 50/2 + membrane , RESO , Dellorto 19 , 6V, 15z , Dellorto 19 , riaditka s hrazdou , číré sklíčka , zadné svetlo MZ 250 , bočák , komplet nový lak , čierne ráfiky , zelené podsvietenie.
Vmax: 67km/h ? :roll: :whaasup:
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
djmicho
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 19:43 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 11 srpen 2010, 20:55
Příspěvky: 850
Bydliště: Třebíč
pokud máš originál válec, tak ho nech normálně vybrousit na 60ccm, jede to dobře ;) a stoji to kolem 700 kč

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
NIA
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 19:47 
Offline
Uživatel

Registrován: 01 říjen 2008, 14:51
Příspěvky: 2490
Bydliště: mnetěš
Xpress píše:
Bylo by dobré upravit antidetonační štěrbinu. Pro neznalé: zvětšil se píst a bylo by od věci vnitřní průměr dosedací plochy hlavy zvětšit na velikost pístu. komprese se nemění a ještě to přidá výkon.

dosedací plochu sem udělal podle válce a cobylo přes tak tam sem ubral 1mm takže tet jezdim s 50 hlavou na 70 válci :D muže te mi říct jakou to má teda kompresi to moje kdyš 60ka s50hlavou je víc než norm 70 :D jinak při nakopávaní musim trochu nadskočit nohou to nedám :D

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Heedy
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 19:54 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 25 červenec 2010, 11:05
Příspěvky: 132
Bydliště: Michalovce (SK)
NIA píše:
Xpress píše:
Bylo by dobré upravit antidetonační štěrbinu. Pro neznalé: zvětšil se píst a bylo by od věci vnitřní průměr dosedací plochy hlavy zvětšit na velikost pístu. komprese se nemění a ještě to přidá výkon.

dosedací plochu sem udělal podle válce a cobylo přes tak tam sem ubral 1mm takže tet jezdim s 50 hlavou na 70 válci :D muže te mi říct jakou to má teda kompresi to moje kdyš 60ka s50hlavou je víc než norm 70 :D jinak při nakopávaní musim trochu nadskočit nohou to nedám :D

by si mohol odmerat kompresiu :D som zvedavy.

_________________
Simson S51 Electronic - r.v. 1984 - 50/2 + membrane , RESO , Dellorto 19 , 6V, 15z , Dellorto 19 , riaditka s hrazdou , číré sklíčka , zadné svetlo MZ 250 , bočák , komplet nový lak , čierne ráfiky , zelené podsvietenie.
Vmax: 67km/h ? :roll: :whaasup:
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
manotu
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 20:45 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 listopad 2009, 10:14
Příspěvky: 236
Bydliště: turnov
NIA píše:
Xpress píše:
Bylo by dobré upravit antidetonační štěrbinu. Pro neznalé: zvětšil se píst a bylo by od věci vnitřní průměr dosedací plochy hlavy zvětšit na velikost pístu. komprese se nemění a ještě to přidá výkon.

dosedací plochu sem udělal podle válce a cobylo přes tak tam sem ubral 1mm takže tet jezdim s 50 hlavou na 70 válci :D muže te mi říct jakou to má teda kompresi to moje kdyš 60ka s50hlavou je víc než norm 70 :D jinak při nakopávaní musim trochu nadskočit nohou to nedám :D

to by mě zajímalo jakou máš kompresy a taky kolik ti vydrží klika :lol:

_________________
SimsonS51 elektronik 60/2 leštěné kanály+odlechcená klika+karbec 16n1-11 komplet po GO V-Max:uvidíme
Honda CA 125 rebel
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
djmicho
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 20:49 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 11 srpen 2010, 20:55
Příspěvky: 850
Bydliště: Třebíč
od komprese myslim 12,5:1 se deformuje ojnice :lol: takže to asi klika nebude dávat :D

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
NIA
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 21:09 
Offline
Uživatel

Registrován: 01 říjen 2008, 14:51
Příspěvky: 2490
Bydliště: mnetěš
djmicho píše:
od komprese myslim 12,5:1 se deformuje ojnice :lol: takže to asi klika nebude dávat :D

tvl :D to abych tu hlavu aspon o 1mm podložil co?

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
djmicho
 Předmět příspěvku: Re: uprava 50 hlavy
PříspěvekNapsal: 17 listopad 2010, 21:14 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 11 srpen 2010, 20:55
Příspěvky: 850
Bydliště: Třebíč
NIA píše:
djmicho píše:
od komprese myslim 12,5:1 se deformuje ojnice :lol: takže to asi klika nebude dávat :D

tvl :D to abych tu hlavu aspon o 1mm podložil co?

změř kolik tam maš a jestli to bude nad 11,5:1 tak určitě jinak to bude záhul pro kliku :D

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 1 z 2
  [ Příspěvků: 26 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Obsah fóra » Simson » Tuning

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 12 návštevníků

Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.066s | 10 Queries | GZIP : On ]