Poptávka

flumon

Martin píše:

flumon píše:

martin píše:

Když se to vezme kolem a kolem. Tak každý používání tomu neprospívá. Hele pokud mažeš aspoň polosyntetikou 1:50, tak bych se ničeho nebál, pokud se bude teplota držet pod mezí než se roztrhá olejový film. Je tady mechanické namáhání, ale při cenách za generálku bych v tom zase tak velký problém neviděl. Navíc ten motor je velkej držák.... :wink:

jo vydrží hodně konkrétně u mojeho vydržel 29 000 pak přišlo převrtání na 60 a výměna ložisek a gufer. ojnice zůstala původní . právě dnes se mě na tachu ukázalo 37000 a zatím lítá v pohodě. olej co tam leju je polosyntetika. Co mě TROCHU naštvalo je že asi před týdnem jsem sundal válec abych vyčistil výfukovaj kanál a co jsem zjistil - píst je zapečenej pod oba kroužky !!!! a to já jsem si říkal že nějak nic moc táhne do kopců.. ale v týhle době když zrovna začala sezona se mě to moc na výbrus dávat nechce . přemýšlím že bych koupil jen píst a kroužky a dal bych to tam ... jenže ono to už je zaběhnuté ..... má to cenu ????? nebo radši počkat do zimy a pak udělat výbrus?? poraďte..

Jsem slyšel, že z 60 ccm už nejde udělat novej výbrus...... :roll:

jde a dokonce tři ! mě jen zajímá co to provede s výkonem pokud neudelám výbrus a dám tam novej válec tý původní velikosti .. je zapečenej pod kroužky a má malou kompresi

Martin

flumon píše:

Martin píše:

flumon píše:

martin píše:

Když se to vezme kolem a kolem. Tak každý používání tomu neprospívá. Hele pokud mažeš aspoň polosyntetikou 1:50, tak bych se ničeho nebál, pokud se bude teplota držet pod mezí než se roztrhá olejový film. Je tady mechanické namáhání, ale při cenách za generálku bych v tom zase tak velký problém neviděl. Navíc ten motor je velkej držák.... :wink:

jo vydrží hodně konkrétně u mojeho vydržel 29 000 pak přišlo převrtání na 60 a výměna ložisek a gufer. ojnice zůstala původní . právě dnes se mě na tachu ukázalo 37000 a zatím lítá v pohodě. olej co tam leju je polosyntetika. Co mě TROCHU naštvalo je že asi před týdnem jsem sundal válec abych vyčistil výfukovaj kanál a co jsem zjistil - píst je zapečenej pod oba kroužky !!!! a to já jsem si říkal že nějak nic moc táhne do kopců.. ale v týhle době když zrovna začala sezona se mě to moc na výbrus dávat nechce . přemýšlím že bych koupil jen píst a kroužky a dal bych to tam ... jenže ono to už je zaběhnuté ..... má to cenu ????? nebo radši počkat do zimy a pak udělat výbrus?? poraďte..

Jsem slyšel, že z 60 ccm už nejde udělat novej výbrus...... :roll:

jde a dokonce tři ! mě jen zajímá co to provede s výkonem pokud neudelám výbrus a dám tam novej válec tý původní velikosti .. je zapečenej pod kroužky a má malou kompresi

Máš pravdu s těma výbrusama. Teď jsem mrkal do výbrusovejch sad. Ale spíš mi jde o to, kam jde vybrousit válec S51. Neříkej mi, že válce pro S51, S60, S70 mají stejné vnější rozměry a jsou uvnitř jenom více vybroušené..... :-k

flumon

flumon píše:

Martin píše:

flumon píše:

martin píše:

Když se to vezme kolem a kolem. Tak každý používání tomu neprospívá. Hele pokud mažeš aspoň polosyntetikou 1:50, tak bych se ničeho nebál, pokud se bude teplota držet pod mezí než se roztrhá olejový film. Je tady mechanické namáhání, ale při cenách za generálku bych v tom zase tak velký problém neviděl. Navíc ten motor je velkej držák.... :wink:

jo vydrží hodně konkrétně u mojeho vydržel 29 000 pak přišlo převrtání na 60 a výměna ložisek a gufer. ojnice zůstala původní . právě dnes se mě na tachu ukázalo 37000 a zatím lítá v pohodě. olej co tam leju je polosyntetika. Co mě TROCHU naštvalo je že asi před týdnem jsem sundal válec abych vyčistil výfukovaj kanál a co jsem zjistil - píst je zapečenej pod oba kroužky !!!! a to já jsem si říkal že nějak nic moc táhne do kopců.. ale v týhle době když zrovna začala sezona se mě to moc na výbrus dávat nechce . přemýšlím že bych koupil jen píst a kroužky a dal bych to tam ... jenže ono to už je zaběhnuté ..... má to cenu ????? nebo radši počkat do zimy a pak udělat výbrus?? poraďte..

Jsem slyšel, že z 60 ccm už nejde udělat novej výbrus...... :roll:

jde a dokonce tři ! mě jen zajímá co to provede s výkonem pokud neudelám výbrus a dám tam novej válec tý původní velikosti .. je zapečenej pod kroužky a má malou kompresi

Máš pravdu s těma výbrusama. Teď jsem mrkal do výbrusovejch sad. Ale spíš mi jde o to, kam jde vybrousit válec S51. Neříkej mi, že válce pro S51, S60, S70 mají stejné vnější rozměry a jsou uvnitř jenom více vybroušené..... :-k

já to mám prěvrtaný z padesátky na sědesát . z továrny vyjížděli padesátky a sedmdesátky - sedmdesátky mají větší otvor v karterech pro vložku válce větší válec a vložku. jinou ojnici klikovku..... ta padesátka jde v podstatě převrtat až skoro na 70 ale na to si všude netroufaj protože z vložky ve válci skoro nic nezbude někde vrtají na 60 jinde na 63 někde i 65 ale mají tam rezervu na případný výbrus!! sedmdesátka jde převrtat na 85 a to už celkem frčí!!! :shock:

Martin

To máš pravdu, že to frčí, ale zkus brzdit dvěma bubnama a hned tě závodnická přejde. Chtělo by tom aspoň na přednim kole kotouč

Návštěvník

To si snad dokáže každej domyslet co mi to obneslo Ale užitek z toho není skoro žádnej na to kolik je to práce jenom že motor líp běhá v málech otáčkách protože se ta směs nechytá tolik na stěný a lepe se rozpráší do válce :-)

THE END

Michal

Jsem slyšel, že z 60 ccm už nejde udělat novej výbrus...... :roll:

[/quote]

Všechno jde. Já jsem si předělání válce z 50 na 60 ccm (a 4-kanálové vyplachování) nechal dělat v Olomouci a podle prodavače (zároveň i majitel) dělá výbrus i na 60ccm a dokonce má k tomu i písty a kroužky.

adresa : Přerovská ul. , naproti prodejny Honda auto
:idea:

Martin

Martin píše:

Jsem slyšel, že z 60 ccm už nejde udělat novej výbrus...... :roll:

Michal píše:

Všechno jde. Já jsem si předělání válce z 50 na 60 ccm (a 4-kanálové vyplachování) nechal dělat v Olomouci a podle prodavače (zároveň i majitel) dělá výbrus i na 60ccm a dokonce má k tomu i písty a kroužky.

adresa : Přerovská ul. , naproti prodejny Honda auto
:idea:

Dal jsem na tvrzení jednoho člověka. Po prostudování nabídky náhraqdních jsem zjistil, že je to blbost a že jdou udělat tři výbrusy okolo 60 ccm. Kolik si dal za práci a kolik za díly?

Michal

Bohužel cenu už si nepamatuju a když jsem se chtěl podívat na jejich WWW tak jsem zjistil že už neexistují.

Marty

celkem to i s výbrusem 60ccm vyjde na 1800

Maty

Martin píše:

To máš pravdu, že to frčí, ale zkus brzdit dvěma bubnama a hned tě závodnická přejde. Chtělo by tom aspoň na přednim kole kotouč

Jestli se nepletu, tak S53 měly na předním kole kotouč už sériově, to by se dalo použít.

Marty

Z S53 požít jde je to jen jemně upravená S51 ale musíš mít i kluzáky a hydr. páčku

mirek999

cim se lestej kanalky a kde jsou. :oops:

Marty

kanákly jsou ve válci ale je to zbytečná dřina pro max tři procenta výkonu navíc

mirek999

ä cim to cistite nejakejma pastama nebo necim jinym

Nandogt

Ja som to pastou! :wink:

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Poptávka

Kdo je online