nastříkat motor na černo

Johnny

zrovna jsem byl tůhle v obi nebo co to bylo , a koukal jsem tam na nějaký spreje - a našel jsem tam takovej kterej hlásal že je speciální tuning na motory odolnej hodně velkejm teplotám , pak tam byl samozřejmě ještě sprej na radiátory ale ten mi nepřišel moc vhodnej
mě by se motor nastříkanej na černo moc líbil máte s tim někdo zkušenosti ? co si o tom myslíte

mimochodem ten spray stál kolem 120,-

mirek999

myslim si ze je to uplna kravina a zhorsi se chlazeni

Johnny

hmm , vim že se to tu už řešilo ale nedostatečně

proč by ti to mělo zhoršit chlazení ??? marty ty seš taky konzerva odolná všem novotám

Martin

Johnny píše:

hmm , vim že se to tu už řešilo ale nedostatečně

proč by ti to mělo zhoršit chlazení ??? marty ty seš taky konzerva odolná všem novotám

Pokud jsou data, tak se dá spočítat o kolik. Může to být i zanedbatelné, ale také ne. Každá vrstva navíc je nějaký tepelný odpor.

Kimi · **Registrován:** 13 únor 2006, 16:51 **Příspěvky:** 16

No mně se to taky líbí,jen bych nechal pak stříbrný(původní) ty lemy žeber... :wink:

Johnny.Cash · **Registrován:** 24 únor 2006, 11:53 **Příspěvky:** 24

Ja sem cetl, ze vyrobci motoru barvili motor nejakou smesi HNO3 a este nejaky dalsi chemikalie proto, aby se motor lip chladil... Nekde to mam tak se na to mrknu :idea:

Martin

Johnny.Cash píše:

Ja sem cetl, ze vyrobci motoru barvili motor nejakou smesi HNO3 a este nejaky dalsi chemikalie proto, aby se motor lip chladil... Nekde to mam tak se na to mrknu :idea:

A jak toho ta chemikalie dosahuje?:-)

Johnny

Martin píše:

Johnny.Cash píše:

Ja sem cetl, ze vyrobci motoru barvili motor nejakou smesi HNO3 a este nejaky dalsi chemikalie proto, aby se motor lip chladil... Nekde to mam tak se na to mrknu :idea:

A jak toho ta chemikalie dosahuje?:-)

odvádí nebo odráží teplo, ne ?

mirek999

tady nezalezi na barve ale na materialu jakou ma tepelnou vodivost

Lunek51

mirek999 píše:

tady nezalezi na barve ale na materialu jakou ma tepelnou vodivost

ak je to nieco na sposob farby tak to bude skor tepelny izolant jak vodic

mirek999

jj to je pravda

Lunek51

ked uz bysom sa do toho pustal tajk by som to urcite nefarbil nejakou farbou ale radsej by som zhanal nejaku chemikaliu vdaka ktorej by to zcernalo.

Johnny

Lunek51 píše:

ked uz bysom sa do toho pustal tajk by som to urcite nefarbil nejakou farbou ale radsej by som zhanal nejaku chemikaliu vdaka ktorej by to zcernalo.

třiba kyselinou sírovou co ? to by to zčernalo určitě :lol:

Johnny.Cash · **Registrován:** 24 únor 2006, 11:53 **Příspěvky:** 24

Tady to je: Černý povrch hliníkových částí značně zlepší přestup tepla do okolí a zároveň vzhled motoru. Před eloxováním je však nutno odstranit všechny kovové i mosazné části z eloxovaných dílů.

Mastnoty z povrchu odstraníme štětcem pomocí technického benzinu, tetrachloru apod. Dokonalé odmašténí pak dosáhneme pomocí vídeňského vápna. Z vápna připravíme kašičku se kterou povrch očistíme pomocí hadru či kartáče. Potom povrch důkladně opláchneme vodou.
Černé zbarvení dosáhneme přímím barvením v lázni o složení :

15 g manganistanu draselného
25 g dusičnanu měďnatého
5 ml kyseliny dusičné
1000 ml vody
Předměty ponoříme do lázně 80 - 100°C teplé na dobu 20 minut. Při kratší době je zbarvení hnědé.

Ja s tim vlastni zkusenosti nemam, takze za pripadne zniceni nerucim...
Bylo to otisknuto v casopise Svet motoru-tam s tim barvili motor Pionyra

Martin

Johnny.Cash píše:

Tady to je: Černý povrch hliníkových částí značně zlepší přestup tepla do okolí a zároveň vzhled motoru. Před eloxováním je však nutno odstranit všechny kovové i mosazné části z eloxovaných dílů.

Mastnoty z povrchu odstraníme štětcem pomocí technického benzinu, tetrachloru apod. Dokonalé odmašténí pak dosáhneme pomocí vídeňského vápna. Z vápna připravíme kašičku se kterou povrch očistíme pomocí hadru či kartáče. Potom povrch důkladně opláchneme vodou.
Černé zbarvení dosáhneme přímím barvením v lázni o složení :

15 g manganistanu draselného
25 g dusičnanu měďnatého
5 ml kyseliny dusičné
1000 ml vody
Předměty ponoříme do lázně 80 - 100°C teplé na dobu 20 minut. Při kratší době je zbarvení hnědé.

Ja s tim vlastni zkusenosti nemam, takze za pripadne zniceni nerucim...
Bylo to otisknuto v casopise Svet motoru-tam s tim barvili motor Pionyra

Pokud budu ten návod chytat za slovíčko, tak přestup to může zlepšit, protože přestup tepla může být lepší mezi tím materiálem, ale dle mého názoru se horší prostup tepla. Teď jaký je rozdíl mezi přestupem a prostupem. Prostup = několik přestupů. Navíc dle mého názoru ten motor neprojektoval žádný tupec a naprojektoval chlazení takové, jaké je protřeba.

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

nastříkat motor na černo

Kdo je online