Simson v Iglů - Fórum

hojda lidi tak sem trochu experimentoval a dosel sem k zaveru ze co si clovek neudela sam to stoji za .... takze sem se pustil do ladeneho vyfuku poskytnu zde navod pro kazdeho sikovnejsiho to neni problem co budete potrebovat autogen nebo COcko hafo vaty a taky kousek male trubicky a par daslich veci ktere uz jiste mate v dilne

krok 1.
kompletne vykuchejte vyfuk (ten trychtyrek co byl ve stredni casti vyfuku se snazte moc neponicit) tak aby v ne mezbylo nic ale vubec nic ted si vemte tu trubicku pokud mozno aby ste ji zasunuli do vyfuju v miste kde byl tlumic jenom kousek aby ste ji mohli dobre privarit dobre mit ji kousek od vyfuku samotneho zahnutou smerem dolu a pryc od kola

krok 2.
tak a ted doufam ze jste ten trychtyrek moc neznicli neni ho potrebujete bude v zadni casti kde je tlumic tedy spis byval zasunte jej co nejdal a zavarte nebo prilepte je na to dobre COcko nebo hnetaci lepidlo vypadato spis jak zvejka ale pozor je to hmota stejne pevnosti jako kus kovu a da se i obrabet

krok 3.
a ted uz jenom nacpete vatu je to jedno jak ji zajiosti nekdo pouziva sejtka a ja sem tam dal to jedno vycko tlumice provrtane takl aby bylo pruchodne s nejmensi namahou ale vata se nepohybovala

krok 4.
ted uz jenom zadelat a muzete vyrazit zvuk bude zaviset na one trubicce


GRATULUJI VAS VYFUK JE HOTOV

a mas to nejak odzkouseny???,jakej to ma vliv na vykon,spotrebu????,

_________________
Simson S51 B2/4 electronic,r.v 88,kontrolky z jawy350,bocni stojan,svicka NGK B8HS,lesteny motor,najeto kolem 27810km....simal prodany 13.03.2006......

tak to je navod ze ho nikdo nepochopi to si bud jist a jeste by to chtelo foto s postupem takze to je tady na dve veci

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

Je celkem zajímavé, že někteří lidé k tomu potřebují několik let studovat vysokou školu a ladí na vybavení jako motorová brzda, ale když ty to zvládneš doma na koleně..:-/ Ale hlavní je zvuk, že?.....

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

no samozrejme co nejvetsi kraval a proste to jede jako prase

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

preco si doma zrovna na sustruhu nevirobis celu motorku????????? ked si taky boss!

vies vyroba takeho ladeneho vyfuku neni len nejake pozvarovanie trubiek a plechov dohromady. pri ozajstnom ladenom vyfuku je treba urobit vela vypoctov o ktorych sa nam neskolenym ani nesniva . a jedine ladenie moze byt typu pokus-omyl a kedze 2T su velmi citlive na vyfuky takze je strasne malo pravdepodobne ze utrafis prave tu spravnu kombinaciu. a dalsa vec ked uz chces ladak tak, oplati sa tito dlho hodiny vyrabat a zvarat?ked to mozes za nekolko 100 kornu kupit vyrobene urcite profesionalnejsie ako ked to ti doma zbastlis na kolene

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

odskouseny jak se to veme spotreba je drobatko nizsi ale jenom drobatko wykon se zvedl ale bordel dela ako svin jde o to jenom zapojit fantazii prio vyrobe a umet si to predstavit

marty astejde o to ze ty na vejsce se sanezj vytvorit vyfuk ktery ma jinny tvar lepsi zvuk a hlavne nizsi spotrebu a vetsi vykon to vys ze bych radsi original policajti se kvuli tomu drobko ..... ale je to furt lepsi zabit odpoleden jako sou ted timhle nez 6kilek za novej

Já na své VŠ rozhodně výfuky netvořím. Pouze jsem velmi lehce nakouknul do proudění tekutin a dle mého názoru je šance, že by si někdo bez znalostí a bez možnosti ladit na brzdě vytvořil funkční výfuk, nulová. Pokud argumentuješ vyšším výkonem, tak laskavě ukaž nějaké hmatatelné výsledky. Silně pochybuji, že je někdo schopen vyrábět laděný výfuk na sima za 600 kč. Velmi důrazně tě upozorňuji, že na našem fóru je zakázáno používat vulgární výrazy. Vzhledem k tomu, že jsi zde nový, tak tě pouze upozorním.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

celkovo tim !ladenym" vyfukom za par korun moc neverim. akurat ta motorka vrieska jak salena a dvihne maximalku o 2-3km mozno aj to nie.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

to ti zvedne maximalku i kdyz vyndas tlumic ale od spoda to bude line jako prase a i se zvetsi otacky ale ucel zadny tyhle pokusy jsou nesmyslne to bych si radsi s tou svareckou hral jinak a vyrabel bych si nejakeho minibika

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

Já jsem jednou sundal výfuk a nechal tam jenom to kolínko a projel to jenom tak, aby z toho taky trochu vylítali spaliny, ale teda jelo to mizerně, řekl bych, že hůř než s celým výfukem (včetně tlumiče). Maximálka byla nižší, akorát ten zvuk, na kterej to nejede bylo jako z Harleye.

_________________
Simson S51 Enduro => Honda XL 125 Varadero rv. 03 - laďák GALAX, zatmavené blinkry a zadní světlo, nový lak, H4 upgrade, vyhřívané rukojeti, částečné podsvícení, momentálně na prodej, cena dohodou, ale představu mám

no simson bez vyfuku neni schopny normanej jazdy.... teda aspom ten moj

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

diky marty za upozorneni budu na to pamatovat jinak este teda max. simaka se zvedla o 15km/h a nestraci tajk ani v prudcim kopci spotreba klesla zhruba o pul litru na kilo zalezi na tom jak jezdime ze ano a ja se ucim na mechanica a na brigu sem byl u jednoho tyúpka kterej ma malou firmu ale velice prosperujici na vyrobu ladak vyfuku drobatko sem to s nim konzultoval a nerekl ze by to byl spatnej napad ale ze by vedel lepsi ale to by bylo uz moc nakladny

PS: vsem se omlouvam esli sem pohorsil