Simson v Iglů - Fórum

takze by stacilo iba tieto dve veci vymenit?

_________________
50/2 po 1.výbruse + znížená hlava, sériový výfuk, 15z, 16n1-8, open filter

Teoreticky jo. Gretz od světelný cívky připojíš plusem na ELBu na pin 59a (k zelenýmu káblu) a mínusem na kostru. Nevím, jak to bude fungovat, ale ty bys mohla být první oběť, kdo to zkusí. Já jsem línej

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Ještě přepojit světla ve spínačce z cívky na baterku.

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

a nevybuchne mi baterka ak to bude nadmerne nabijat?

_________________
50/2 po 1.výbruse + znížená hlava, sériový výfuk, 15z, 16n1-8, open filter

Nevybouchne Dobíjet to bude stejně, akorát bude mít dobíjení větší zatížitelnost. Dobíjecí napětí je pevně nastavený trimrem v ELBě, takže se akumulátoru nic nestane, protože si akumulátor cucne proudu jen tolik, kolik chce...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

a nepošle to pak moc štávy dozadu? nebudou hořet žárovky?

_________________
co říct....s51 enduro,12V. najeto cca25000, drapaky, červená barva, kufr.....seriovka z roku 1990......

to by sa ties dalo nejakym trimerom obmedzit nie? samozrejme nielen samotnym

_________________
50/2 po 1.výbruse + znížená hlava, sériový výfuk, 15z, 16n1-8, open filter

Nebudou, ty tim zvýšíš akorát zatížení toho dobíjení, napětí bude pořád stejný...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

tak potom cez nejaky programovatelny IO ktory by meral volty a podla toho prepustal napetie...

_________________
50/2 po 1.výbruse + znížená hlava, sériový výfuk, 15z, 16n1-8, open filter

sry patt, z tvych ostatnich prispevku vim, ze se v elektrice/elektronice vyznas, ale tahle tva terie mi ponekud nesedi. nevim sice jak funguje regulace v elbe, nicmene kdyz posilis dobijeni silnejsi civkou, tak baterka si sice cucne co potrebuje, ale ta energie co vyrobis v silnejsi civce se jen tak ztratit nemuze..! opakuju ze nevim jak funguje elba,vzhelem ktomu, ze ale predtim pisete neco o tytistorech, nepredpokladam ze by tam bylo zapojeni ve kterem se zbytecny vykon premenuje v teplo na tranzistoru (takove schema je treba na jawa-50.cz ), momentalne si ani nevybavuju jak je zapojena elektrika na 12V simovi, ale vem si , co se ted resi - pripojovani novych obnovitelnych zdroju do site VN ... ta sit si prece taky cucne co potrebuje (podle aktualniho odberu) a prece tam uz novy zdroje pripojit nemuzou...!

Tady je schéma elby, esb1 a simsona. Myslím si, že nějaký extrémní ztráty se konat nebudou, ještě by chtělo zkontrolovat teplotu toho tyristoru až budou zaplé světla. Možná bych to mohl vyzkoušet, ale jsem línej...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Bubaaak sory ale nerozumel som vobec co tym chces povedat

_________________
50/2 po 1.výbruse + znížená hlava, sériový výfuk, 15z, 16n1-8, open filter

kdyz posilis to dobijeni tak jak jsi nekde psal, tedy dve 42W civky , a vsechny spotrebice pripojeny na baterku tak kdyz budou vyple svetla a vsechno, tak ti budou prasecky topit ty tranzistory v ESB, protoze vsecehn vykon se bude rozptylovat na nich - budes na nich mit tedy 84W ztratoveho tepla (nepocitam co to ci vezme baterka...) a to je dost..

Co to kecáš za nesmysly? Jak asi můžou 0.5W tranzisotry vytopit 84W? Navíc Když jsou všechny spotřebiče vyplý, tak je proud nulovej, takže si zkus vypočítat ztráty s nulovým proudem...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250