Simson v Iglů - Fórum

To já ještě nikdy nejel na simsonoj kterýmu by přední brzda brzdila ostře nebo alespoň tak jak by měla....Vždycky jen tak vlažně aby se nemohlo kolo zablokovat

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R

jj z tou prednou brzdou na simalovy je to celkovo slabe a to sa uz musi clovek vazne snazit aby to blokol. osobne radsej brzdim zadnou

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

To já ji jenom vyčistil, seřídil a brzdí ďábelsky. Teda na přední jsem to ještě nepostavil, ale pružení jde nadoraz

_________________
Simson S51 Enduro => Honda XL 125 Varadero rv. 03 - laďák GALAX, zatmavené blinkry a zadní světlo, nový lak, H4 upgrade, vyhřívané rukojeti, částečné podsvícení, momentálně na prodej, cena dohodou, ale představu mám

ale to ide aj mne a s tou prednou brzdou neni moc slavne. akoze zabrzdit s nu zabrzdim ale ked nemusim tak ju nepouzivam

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

By mě zajímalo, kdy konečně pochpopíte, že na přední máte minimálně stejně účinek jako na zadní. Spíše více....

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

hey ... ja jel na seriovim s51 elektronik skoro 100km/h bez uprav .... kdyz chce nekdo ze simsona vytahnout 100 tak at si najde peknej kopecek a sjizdi si ho ... na takovou rychlost neni sím delanej ..... jinak po rovine mi to lita 65-70 kmh ....

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série

Při brždění se setrvačností přenáší většina energie na předek (bez spolujezdce je to přes 70%). Já břibrzďuju zadní a jinak brzdím oběma. Zmáčknout naplno přední brzdu na štěrku a podobně je sebevražda. Pěkně obě brzny a jen úplně jemně. Kolo nejvíc brzdí těsně před zablokováním, takže dupnout na zadní brzdu je blbost.
Tu maximálku bych to viděl asi kolem těch 90km/h max. Přecejen je hodně lehký a ty naše silnice...

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

ja som išiel 90 vážnym dolekopcom a pohode ak máš dobré brzdy tak je to pohode. Brzdy musia byť vždy 100 percentné. To je základ ked nemáš dobré brzdy:D tak ani jazdiť nemusíš. A čo sa týka výdrže kostri tak nieje stavaná na naklápanie do zákrut. Samozrejeme je stavaná tak že pri konštrukčnej rýchlosti 60km/h si môžeš aj naklápať. Inak pri vyššej nedoporučujem. A podla mna vydrží aj vyše 100km za hodinu lebo ak he stavaná na terén ako enduro. Tak na ceste by nemal byť problém. A na záver: Každý nech jazdí tak ako sa cíti. Ak sa niekto cíti pri osemdesiatke naklápať tak nech sa páči.

Simson není stavěný na vysokou rychlost a při 120 zabrzdit na malé dráze je nemožné...
Přední brzda se má používat co nejméně protože při zablokování předního kola je nehoda jistá...
Zkuste se rozjet na mokrá trávě na 25km/h a zabrzdit přední...
To same vám udělá při vysoké rychlosti a mokré silnici...
Kolo se zablokuje a váha při zabrždění předním se zvyšuje na přední kolo proto dojde ke smyku rychleji jak na zadním kole...
A musíte počítat že brzda se může někdy kousnout a zablokovat kolo sama o sobě... zadni se dá vyrovnat ale přední asi těžko...
Proto se brzdí výhradně zadní brzdou...
Nejlepší je prudce a přerušovaně brzdit zadní a při nízké rychlosti dopomáhat přední...

_________________
Motorka je jednostopé vozidlo...
Motorka je špatně vidět...
Tak ji musí ku*va každý slyšet!

3000 (protočil to kolem dokola)

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

Koukám že tady spal někdo v knihovně Ještě mi vysvětli jak prosím brzděj třeba na MOTO GP když se nesmí přední Přední brzdíš cca 70% a pokud vím tak zadek se právě odlehčuje.Brzdi tedy jak chceš já osobně skoro nepoužívám zadní a bez problémů zabrzdím

_________________
S 51 Comfort,r.v.1989, SR 50 1CE r.v.1990
-Básnička,Home Made,Olej.

Když brzdit, tak oběma

zadní jen když přibržďuju v zatáčce ale když potřebuju zastavit tak i na štěrku či trávě přední a podřazuju v poslední možnosti zadní brzda přední brzda a motor

_________________
co říct....s51 enduro,12V. najeto cca25000, drapaky, červená barva, kufr.....seriovka z roku 1990......

Skrblik: Řekni tohle nějakému motorkáři a vysměje se ti do očí. Co věta to blbost. Nastuduj si základní fyzikální principy. Hlavně nesedej do auta - tam se brzdí jen předníma. Zkus si zabrzdit na motorce s pořádnýma brzdama jen přední a jen zadní a uvidíš rozdíl. (pro tebe radši něco s abs) Přední kolo se kvůli většímu přítlaku k vozovce vlivem setrvačnosti zablokuje až při absorbci mnohem větší energie.

Není problém motorku postavit při brždění na přední bez smyku. S tou trávou je to blbý příklad.

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

na nsrku ani na hornetu a vlastně ani na símu jinou než přední teda nepoužívam, krom zelenýho, tam je na předku buben a brzda se nějak nevrací

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...