Simson v Iglů - Fórum

To ja mam rad kdyz to hrabne

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R

To já také,ale posledně mě to naštvalo,protože sem nevyjel.

no když máš ten drapák tvrdej (směs) tak na trávě minimálně ale na mokrym betonu to hrabe ja zběsilí

Já tam mám voba stojany protože na s53 se davaly!!

_________________
Simson s53 enduro r.v.93,16zub,hlavní tryska 72,moto kufr.LED podsvícení,široký řídítka,Další stroj Fik

tu mate moje riesenie dvihnutia predneho origos blatniku

http://img138.imageshack.us/my.php?imag ... 45b9zm.jpg

sorry za to blato ale bolo to fotene na rychlo ale to hlavne je videt aj tag. a este nieco mam k tomu este jedno zlepsenie co este nieje na fotke. v tom plaste mam navrtanych viac dier a pouzil som kridlove matice takze ked potrebujem vynimocne dat blatnik dole (nechcem sa zaspinit) tak je to otazka 5 mim a nepotrebujem ziadne naradie

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

Máš to na hovno.Já to mám lepší http://img138.imageshack.us/my.php?imag ... 0280hv.jpg

_________________
Simson S51 Enduro(r.v.89),16.zub,NGK B8HS,motor po GO,hranatý zrcátka,otáčkoměr,motor leštěnej silichromem,zvednutej zadek(blinkry,světlo,blatník,sedačka),vzadu drapák,zvednutej přední blatník,originální lak,digitální tachometr,upravený výfuk a sání,atd..

to je az moc vysoko to je extrem to sa mi nepaci. hentak by bol OK jedine plastovy blatnik

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

Tak si kup ten z motovrby. Stojí něco přes 300 Kč a je dost pěknej. Já ho budu kupovat taky

_________________
Simson S51 Enduro => Honda XL 125 Varadero rv. 03 - laďák GALAX, zatmavené blinkry a zadní světlo, nový lak, H4 upgrade, vyhřívané rukojeti, částečné podsvícení, momentálně na prodej, cena dohodou, ale představu mám

Ten jsem si tam dal, Vypadá to hezky, ale fukčnost je nulová.

_________________
Simson S51 Enduro : r.v. 1984, laďák, 16 zub

Ja ho mám taky nahoře je pravda že je to na pi.. ,ale vypada to fakt dobre kdyz si ho delas do krosu. Tady je moje photka http://www.simson-tuning.wz.cz/P1014622.JPG ted ma aj laděnej vejfuk....

Na hovno to mate voba, stejne jako ja, pac tam ma blatnik funkci pouze estetickou ...

_________________
Prodáno

Chápu, že se to toho tématu netýká, ale na svých stránkách tuhle motorku inzeruješ jako S51 Enduro. Stroj vyfocený na obrázku je S50 s výfukem z endura a zvedlým blatníkem. Tedy žádná S51 Enduro.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

Je to fakt hnus.Ten blatník taky.Fakt peklo.Prej cross.Hmmm To je můj názor.A ještě k tomu to není enduro ale S50

_________________
Simson S51 Enduro(r.v.89),16.zub,NGK B8HS,motor po GO,hranatý zrcátka,otáčkoměr,motor leštěnej silichromem,zvednutej zadek(blinkry,světlo,blatník,sedačka),vzadu drapák,zvednutej přední blatník,originální lak,digitální tachometr,upravený výfuk a sání,atd..

Ale zase když budeme porovnávat vhodnost S51E a S50 do terénu, tak jsou na tom téměř stejně. S51E má mírnou výhodu ve částečně stavitelných zadních tlumičích, ale stále platí, že u obou verzí je vhodnost do terénu stejná jako u klasických motorek.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

apropos poradi nekdo v jaky poloze jsou ty tlumice nastaveny na tvrdsi?

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R